うっきー＠FL5のブログ一覧

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今年は飛び切りのクリスマスプレゼントを、自ら購入致しましたｗｗ　昨日、仕事中に無事に納車されました。

平成17年式で走行4万キロ。　前後の修理歴こそありますが、フレームは逝ってないので問題ないでしょう。　無限のパーツが満載です。　これだけでも超お買い得。　10年落ちらしい劣化（内装およびドアガラス付近からのビビり音や、テールランプユニットの内部結露など）はありますが、走りは健在です。　本日開通したばかりの西六甲ドライブウェイを走ってきましたが、【なるほどこれがType-Rか！】といった印象でした。　気持ち悪いぐらいひゅんひゅん曲がります。　乗り心地は硬いですが、FD2型シビックType-Rほどではないかなぁと感じました。

自身初の6MTですが、6速に入れるのが難しいですｗ　街乗りでも6速無駄なく十分使えます。　トルネオより排気量もトルクも落ちていますが、車両重量がトルネオに比べると140kgも軽いので、低速域でもアクセルを踏めばしっかりとレスポンスしてくれます。　H22Aはハイカム域で豹変するエンジンでしたが、K20Aは全域で上手く躾がなされています。　ブレーキはブレンボでトルネオと同じ種類のパッドを入れてますが、ローターとパッドが馴染んでいない現状では、トルネオの方が効きが良かったです。　ダストも以前より少なく、しかも鳴きも少ないです。

また少しずつインプレッションして行こうと思います。

前回の更新から2ヵ月以上経過してしまいましたね。　気が付けばクリスマスも目前です。　ひょっとしたら年内最後の更新になるかもしれませんが…。　ちょっとした報告もありますので、更新しておきます。


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2年2ヵ月、35,173kmを共に歩んできてくれてありがとう。　振り返れば、君は手の掛かる子でしたね。　でも、手を加えるたびに愛情が芽生えたのも事実。　でも、最後の我儘はちょっと聞いてあげられなかったな。　長く乗るって決めたのに、2年ちょっとしか乗ってあげられなくてゴメンね。　元気なうちに君を送り出せて良かった。



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次の愛車はインテグラです。　どうやら追突事故の真ん中にいた車両らしく、前後とも修理歴ありなので格安でした。　車検も残っていたため試乗させて頂きましたが、特に違和感もなかったのでこのインテグラなら問題ないだろう、という結論に至りました。　無限の部品だけで50万円程装着されているらしく、外装以外はまるで無限のコンプリートカーのようです。　真意は確かではありませんが、無限の機械式LSDも装着されているとか？　納車が楽しみです♪