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works555の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
スペックCにアンダーカバーを装着してみる
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純正アンダーカバーですが、固定クリップやボルトがやたら多いです。<br />
年式によってクリップの数が違うようですが、私の所有しているD型では以下のようになっています。<br />
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アンダーカバー固定パーツ(片側)<br />
[赤]クリツプ	 909130067 9個<br />
[青]フランジ ボルト M6X16 	901000344 2個(※を含めると3個)<br />
[緑]クリツプ,バンパ 909140007 1個<br />
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クリップ位置を色分けして示しておきます。※印の部分は私のD型では省略されていましたが、車体側に穴があるのでついでに装着しておきます。スペCにも大抵の取り付け穴は開いていますが、サイドステップ側の赤丸4ヶ所は、ボディに穴が開いていないので、穴開け加工が必要です。みんカラではホンダ純正クリップを流用する方法が紹介されていますが、私はちゃんと純正通りクリップで固定しようかと。走行中に落ちたらイヤですからね。<br />
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--2014.3.5更新--<br />
図面の赤丸位置が一部間違っていました。
純正アンダーカバーですが、固定クリップやボルトがやたら多いです。
年式によってクリップの数が違うようですが、私の所有しているD型では以下のようになっています。

アンダーカバー固定パーツ(片側)
[赤]クリツプ  909130067 9個
[青]フランジ ボルト M6X16  901000344 2個(※を含めると3個)
[緑]クリツプ,バンパ 909140007 1個


クリップ位置を色分けして示しておきます。※印の部分は私のD型では省略されていましたが、車体側に穴があるのでついでに装着しておきます。スペCにも大抵の取り付け穴は開いていますが、サイドステップ側の赤丸4ヶ所は、ボディに穴が開いていないので、穴開け加工が必要です。みんカラではホンダ純正クリップを流用する方法が紹介されていますが、私はちゃんと純正通りクリップで固定しようかと。走行中に落ちたらイヤですからね。

--2014.3.5更新--
図面の赤丸位置が一部間違っていました。
カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2014年03月02日

プロフィール

「[パーツ] #コペン SYNTRANS トランスアクスル 75W-90 http://minkara.carview.co.jp/userid/184192/car/842271/8993134/parts.aspx
何シテル?   02/07 02:25
無駄にコンペティション仕様のGRB-D WRX STI SPEC-Cを 所有しながら、あえて快適ファミリーカー仕様にしてる変わり者です。 免許取得まで...
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