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works555の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
GC8パワーウィンドウオフディレイ化
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オフディレイ化の方法は、パワーウィンドウ回路にターボタイマーを繋ぐというものです。ターボタイマーの配線は一般的に3極コネクタ、アース、サイドブレーキです。3極コネクタはメーカーによって色が違うと思いますが、私のタイマーは<br />
・赤-常時電源(バッテリーへ繋ぎます)<br />
・白-タイマー出力(ここに電圧を印加した後その電圧を切ると、設定時間だけ逆にここから12Vが出力)<br />
・緑-タイマー出力(白に連動して12V出力)<br />
・黒-アース<br />
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今回使用したのは、赤・白・黒の3本だけです。
オフディレイ化の方法は、パワーウィンドウ回路にターボタイマーを繋ぐというものです。ターボタイマーの配線は一般的に3極コネクタ、アース、サイドブレーキです。3極コネクタはメーカーによって色が違うと思いますが、私のタイマーは
・赤-常時電源(バッテリーへ繋ぎます)
・白-タイマー出力(ここに電圧を印加した後その電圧を切ると、設定時間だけ逆にここから12Vが出力)
・緑-タイマー出力(白に連動して12V出力)
・黒-アース

今回使用したのは、赤・白・黒の3本だけです。
カテゴリ : 外装 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2006年05月20日

プロフィール

「[パーツ] #コペン SYNTRANS トランスアクスル 75W-90 http://minkara.carview.co.jp/userid/184192/car/842271/8993134/parts.aspx
何シテル?   02/07 02:25
無駄にコンペティション仕様のGRB-D WRX STI SPEC-Cを 所有しながら、あえて快適ファミリーカー仕様にしてる変わり者です。 免許取得まで...
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