EIJI@NSRのブログ一覧

今日は8耐前の練習ＤＡＹ。

今年は来週8/3に行われる美浜8耐レースの練習です。
ちなみに初美浜‼初マシン‼






マシンはNS50R。レーサーですよ。
ま、借り物ですけどね。
今回は4台体制で☓総勢18名で旋風を巻き起こします。
・NS50R
・NSR mini
・NSF
・XLR

結果よりも祭りのノリです。

練習は気合いと根性で1ＤＡＹパスにしました。

で、朝一はＺ氏とマシンのチェック。
Ｚ氏エンジン吹かす
↓
どこかのネジがコロンと落ちてくる。
おや？この子は一体どこから・・・？
↓
答えはＦｒスタビライザーのネジ。
しかも4ヶ所とも締まってねぇ―っす（泣）
タルタルゆるゆるです。

その後冗談で「フロントアクスルのネジ
締め忘れる事あったんだよねぇ」って喋って
一応チェックしたらＯＨ！ＭＹ　ＧＯＤ
手で簡単に回るぅ～（泣）

その後走り出すも妙にお尻が滑る・・・
スポンジのせいかな？
Ｋ氏曰くポジションだな
と言われシートをよく見ると ガッデム‼

シート固定用のネジが付いてねぇ～て事で
可変式シングルシートで体重移動と共に
シート毎スライドしてました（泣）
どうりで滑ってる感覚なわけさ・・・

その後ステムのナットも手で回ったとさ(T_T)

と、まぁ大雨など含め色々ありましたが転倒も無く無事終了。
人のマシンは難しですが今回大きな問題としては、
①Ｒｒサスが固すぎ＆Ｆｒが柔らかすぎで
　バックストレートからのコーナー進入がバタバタ
②10000回転で常にガボガボいってます
③②の点検でリードバルブ点検・・・開いてます
④キルスイッチアースきてましぇん・・・
後は細かな点で色々。

来週は足回りのセットアップとエンジンのセッティングがメインと
なりそうです。

尚、本日のＢＥＳＴラップ58.096ｓ
借り物マシンでの参考タイム56ｓ台。
サスが昨年優勝マシンは違いますね。
金と労力が半端なく注がれています事でしょう。。。

さて次回ブログ更新の時は
無事8耐久レースも終わっている事でしょう。
乞うご期待‼

土・日・月でやったった❤









まずはフレームとスイングアーム、フロントフォークの塗装。
結局カウルの色は気まならないまま見切り発車です。

シルバーと黒で悩んだ挙句黒に決定‼
理由？汚れが目立たないから。

次はホイール。
リムは素地を出したいので剥離します。
リムを出すのはタイヤ交換時に必ず剥がれるから。

しかし最近の剥離剤は環境に優しいせいか塗装にも優しく
全然剥離しません(T_T)
剥がすのに一苦労です・・・

で、リムをマスキング。
あ゛～メンドウクサイ・・・
地味な作業を嫁に頼んだら
即却下。つれないぜＢＡＢＹ。

で、色は方向的にはＰＯＰな感じにしたいので
オレンジに決定。


続いてスプロケガードの取付け。
昨年作っておいた物ですがまさか自分が使う時が来るとは。


で、外での作業が暑過ぎ。
と、言う事で家の中に避難。


バイクが小さいから出せるんじゃねぇ～？
みたいな考えでどんどん組んで行きます。


いや～エアコンって素晴らしい‼蚊にも刺されない‼

さ-頑張るぞ‼と言う事でＳＰハーネスの作製。
１本ずつ買うと高くつくので７本が1本に束ねている
コードを買ってバラシます。

バラスと、

こんな感じです。

そんでもってステップ付けて（毎度おなじみ88ＮＳＲ250のステップ）、
Ｒフェンダー付けてＲ回り完成。


水温計もつけちゃいまいた。

なにせ68.8ｃｃ。温度管理は重要です。

で、今日は嫁の軽四車検の日。
初のユーザー車検です。
色々事前に調べたり窓口で聞いたりして書類を作成し
検査ラインへ。


で、ウォッシャー液ＮＧ、光軸ＮＧで不合格ＯＲＺ・・・
近くのテスター屋で光軸調整1500円＆コンビニで水を購入し
ドバドバウォッシャータンクへ。
で2回目に無事合格。
安く済みました。

いや～疲れました。
ココには書いてませんが色々悪戦苦闘。
特にクラッチと、アクセルのワイヤー取り回し。
何がどうなっってるのか？？？

さてＮＳＲ50は当面このままです。

美浜8耐に向け今度はＮＳ50Ｒのセティングが忙しくなります。