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EIJI@NSRのブログ一覧

2013年05月26日

組み上げ完了!!

今日は朝7：00から作業開始!!

組み上げながら色々な調整やら塗装やら
並行して進めたのでＡＭでここまで完成。

エンジン乗せやらスイングアーム組み付けやらフォーク組み付けやらで体力の大半を使い切りました。
まだまだ先は遠いです・・・

しかも暑すぎでしょ。
工具が暑くて素手で持てません。

そして昼からも黙々と作業し
ジャジャ～ン

一通り形にはなりました。
白黒のコントラストが最高でねぇーべか？

ここまでこれば後はボチボチ出来るので
楽勝ですね。（←多分）

ではでは取りあえずの詳細写真でーす。
ブレーキ関係。

ＮＳＲ250ステップ。錆々でしたが磨きました。バフは掛けてません。
ゆくゆくは・・・ビッカビカにします。

パッドは赤パッド。（ヤフオク）＆メッシュホース。

メーター関係。

ぐるっと外観写真。

1500円のフロントマスク。
結構いいんでないかい？

タイヤ予想通り細!!（笑）まーいいでしょ。

カウルどアップ。
新幹線700系みたい。

タンクはＮＳＲ250のＳＥＥＤカラー落札しましたがレーサー気取りなら
このまま白もありですがタンク塗装しないといけないし・・・
（ウレタン塗装なので塗料代が結構かかる）

カッティングシートでタンクを白にするか・・・

悩みが増えました。

来週から土日はイベントが重なっているので
作業スピードがぐっと落ちます。

梅雨本番になる前に何とか走りたいですね。

Posted at 2013/05/26 21:15:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

2013年05月25日

今日のＰＭ

ＰＭはホイールの塗装です。

放置プレーでこの通り。

汚れ＋苔だけで済んだと思ったら
部分的に塗装の下にまで雨がしみこみ
ホイール自体が腐食していました。。。

ケルヒャーでドバーとサイクロンジェット噴射したら
塗装がベリベリ剥がれて行きましたとさ・・・

という事で塗装の剥離からスタートとなり、
サンダーにワイヤーカップ取付剥離開始!!

おもろい様に削れます。

ただこの後色々な所がアカ～ンという状態となったので
家にあった剥離剤でガシガシ剥がしました。

で、塗料は塗装代0円を目標にしていましたが
余り物では足りないので近所のホームセンターで
最安値、「世界のカンぺ（関西ペイントの略）」スプレー塗料198円/本を4本購入。安!!

しかしあなどってはいけません。
カンぺはＴ自動車でＢＯＤＹ塗装に使われる塗料は
確かカンぺとどこかの２社だったような・・・（記憶が薄れている・・・）

当然同じカンぺなので塗料の信頼性はあるハズ・・・きっと。

で、塗装。

「手軽に塗れる」というだけあって塗料の付きが良い!!
ＳＯＦＴ99のボデーペンより一回あたりのぽってり感が違います。
膜厚のってるねぇ～～て感じです。

しかもタレにくい!!
ハズが調子に乗って短時間で仕上げたらタレました。

Ｒｒタイヤに至ってはタイヤ納入待ちにつきマスキング無しにタイヤ毎塗ってます。

塗った事有る人なら分かりますがタイヤ嵌めた状態で塗装すると
マスキングチョーめんどくせぇ＝＝＝＝＝です。

タイヤ外して自家塗装だとタイヤ嵌めるとき剥げるぅ～～～（可能性もあり）です。

まーカスタムバイクを作るわけではないのでこれでＯＫ牧場!!（ｂｙガッツ石松）

ちなみに黒ですけどまっ黒ではないです。
光にあたるとちょっと白ボケて見えます。

明日はタンクと銀ＰＯＳＨがまだ届いていませんが
一通り部品がそろったので組みます。

ではまた明日お会いしませう。

ＰＳ．5/4に走りＯＦＦに感化され3週間でバイクは形になってきましたが
私の肉体改造が追いつきません。
現在66ｋｇ→60ｋｇまで落とす予定です。

Posted at 2013/05/25 23:40:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2013年05月25日