EIJI@NSRのブログ一覧

本日ミニバイク部の方々は美浜サーキット練習ですが
私も練習をしないといけないので秘密特訓場所にて
走り込みをしてきました。


昨日購入したシリコンパイロン。
↓


紫色はコースではあまり目立ちません。
真似する方はオレンジかグリーンが良いかも？

で20年振りに攻めてみます。
男の正装!!

ツナギがレトロ感あふれてます。
しかもグローブ無いので取りあえず有り物で・・・（はずかし）

で、初走行のビデオをＵＰしようとしたら・・・
手持ちのＤＶ式ビデオカメラが古すぎてＰＣにつないだら
サポートしていないので見れませんって。
おいおい、そりゃないぜセニョリータ!?

と、いう事で擬音語（音声）のみで想像してください。

パーン、パーン、パーン、パン、パ～ン（これ2速）、
ザザザー（膝摺りの音。20年振りに膝すりました）
って、どうでもいいですね・・・

いや～老体にはきついっす。
汗びっしょりでフラフラです。

で、走り込みの最中何やら甲高い音が・・・？
どこでしょ？↓ここでしょ!!


はうっ!!
チャンバーに亀裂が・・・（ピンボケですな）
やはりサイレンサーステーが無いのが影響したか???

で、1時間も走らないうちに終了。。。

帰宅し修復の為色々購入。
ステンレス用半田ゴテ、金属パテ、補強材（100均のトング）を駆使して
その１
とりあえず半田付け。


なんか付いてる気配なく、かなり怪しげ・・・

その2
トングのギザギザ部分のみ分割し補強材に。




この後ステンレスの網（100均）でグルグル＋パテ＋ファイバー+パテ
をホースバンドで縛り上げとどめのパテ。

もたないと思いますがとりあえず固めてから成形しなんとな～く付けてみます。

ダメなら溶接ですかね。
（だれかステンレス溶接出来る方いませんか？～～～～）

先日のサイレンサー事件といい、今回といいすでにＢＲＤチャンバーの希少性が
無くなってジャンク品ですね。こりゃ。。。

さて、固まった後どうなることやら。

（予想）
次の走り込み30分でポッキリいく・・・

今日は明日の走り練習の為走りＯＦＦ会時に
毎回ヒーさんが持参して頂けるコーンを買いに
100均へ。

しかし、売ってない・・・
で、店内をウロウロ。
風が吹いても飛んでかず、数が沢山入って安いもの、
そして持ち運びに便利な物・・・


ありました。
キッチンコーナーでアイスキャンディーを作るシリコン容器。

これをハサミで切って4分割しました。
小さくてかさ張らないし明日はこれで走ってみます。
↓


で、次にバイクを積むとどうしても車のスピード控えめ＆コーナー超ゆっくり
安全運転につきバイク運搬中のステッカーを作りました。

元ネタは数年前「いじ改」のＯＦＦ会でももさんに頂いた
ＮＳＲ250Ｒ運搬中のステッカーを「いじ改」します。
↓元ネタ


そんでもって「ＮＳ－1運搬中」にしマグネットシートに貼りつけ
運搬中のみ貼れるようにしました。



明日はスプロケもＦｒ、Ｒｒ数種類持ってセッティング詰めてきます。
（昼ごろまで練習してます）

本日は一身上の都合により会社休みました。

一身上とはマシンのセッティングを出す!!
からです。

ちなみに４月から年休すでに7日目・・・超ハイペースです。
が、青春まっただ中につき仕方が無い!!

で、まずは昨晩から作り続けたのがタイトル画像のモノです。
これは先週の走りＯＦＦにて問題となった
「車載時にバイクが飛んでいきそう」の対策。


ネタはＨさんから頂きました。m(__)m
これで後ろ側もしっかりタイダウンベルトが掛けれる様になりました。

こういう物で一番高い物は「板」ですがおなじみのキンブルさんで
机の天版のみを210円でＧＥＴ。
ホームセンターなら1500円位はしますね。

板自体はシート固定用のボルトに固定したので
ガッチ、ガッチに固定出来ています。

で、本題。
まずはちょこっとイジリました。

これ↓チャンバースライダー。


素材はホームセンター　コーナンで売っている建材用の１８円の金具。
（安過ぎでビックリ。一体原価はどうなっているのか？）
効果はわかりませんが無いよりはマシという事で付けました。

真似する人はナットもピッチが合うやつ（5/8だったかな？）を買わないといけません。


そんでもって、場所は秘密練習場の橋の下。
日影があって快適です。

色々替えましたが本日一番は
メイン＃120、サブ＃40、エアー1　1/2+45度、ニードル一番上、プラグ＃9、混合比40：1
で6千回転でわずかにボコつきあり、ハンクラできっかけ作り11000回転迄回る感じです。

走り屋ではなくビビり屋なので焼きつきが怖いのでこれ以上回していません。
（改造は68.8ｃｃ改ポート自作加工＋ＢＲＤカートコース、キャブノーマル＋パワフィル＋銀ＰＯＳＨ）


で、プラグチョップし焼けの点検。
↓


白過ぎ???＆綺麗に半分だけ焼けている感じ。
ポート拡大で掃気の向きが変わったのかな？？？

でメインを＃140、135,130、125と大きくすると6000～7000のボコつきが
酷くなり全然ダメダメ君です。

ボコつき対策は一旦サブを＃38で様子見てみます。

さてメインは、どうしたものか？


ＰＳ.今度の日曜日も秘密練習場でセッティング詰め
　　＆ツナギ着れたらグルグルっと練習してます。

昨日の走行会で排ガスがリベット穴から
小便小僧のように煙吐いていたので
補修をします。

で、分解しようとしたらサイレンサーが
チャンバー本体から引き抜けません。
で、しょうがないのでバイクに付けたまま
リベットを破壊しましたが裏側見えない
＆ドリル入らないのでリューター＆やすりで
リベットの頭落としました。

で、取るときに捩じったらパンチングメタル溶接部から
ポッキリもげました・・・

まーここの修復は後にしてグラスウールのチェック。

チャンバー側は黒いＯＩＬがドロドロにしみ込んでいました。出口側はＯＫ。

で、新しいグラスウール購入。
長さが長いので2回分有りそうです。



その後サイレンサー再塗装し
元通りに組付ける時に事件発生。

サイレンサーはなるべき綺麗な面が見えるように
リベットを打ったんですが・・・
3か所は穴が合うのに1箇所1/3位穴位置がズレテマスガナ。

で、排気漏れ防止のためコーキングしてあるので
乾いてからでないと2次災害がおきるので本日終了・・・


あと、昨日の走行会で吹け切りが早すぎるので
ＦｒスプロケＴ14購入してきました。
これで少しは走りやすくなるかと思います。

それと全開走行でプラグがちょっと白っぽい気がしたので
メインジェットももう少し大きい番数から始めます。
多分でかいとは思いますが念には念ということで。



さて次はいつセッティング出しに行けるかかなぁ

2時間半しか寝て無いので眠いです。


さて本日はお楽しみ企画「走りOFF会」です。


で現地に着きましたが
あまりの興奮に他の参加者のマシン含め自分のマシンも
写真撮るの忘れました。
（この写真は帰る直前撮影）

本日の目標は
①100ｋｍの慣らし
②セッティング

ただし100ｋｍは気が遠くなります。
コースは最長で500ｍ。往復で1ｋｍ。
ハイ、簡単です。100往復すれば終了です。

が、最初は4000回転で極力定速走行。
マシンには優しいが人間には厳しいです。
本日はAMで終了予定でしたがその時点で残り30ｋｍ。

みなさんに別れを告げ私は居残り。
で、無事100ｋｍ慣らし完了。
（メータは慣らし専用で取付。終了後外します）




最後は9000まで回しましたが結構早くておもしろかったです。
ただしクラッチが耐えられないのか滑りまくりです。
強化が必要です。

また、セッティングですが全然ダメダメ君です。
5000～6500位までボコついてダメですね。
（ここを超えると一気に回るので気が抜けない。）
結局125ｋｍ走りました。


また、勉強して出直します。

次回はツナギ持参で攻めるが目的です。

それでは本日参加された皆様お疲れ様でした。
次回も宜しくお願い致します。

PS.アクシデント。
　　本日慣らし中にFrアクスルシャフトナット締め忘れ発覚。
　　その後Rrも締め忘れが発覚。
　　しかもナット途中で無くなってたし。。。
　　そりゃホイールクルクルよー回るハズですわ・・・