昭和の走り屋のブログ一覧

燃費走行とは無鉛ハイオクな昭和の走り屋。

普段の走りは、けっして地球に優しいとは言い難い。

ナラシも終了し、REVスピード解禁となっているのだが、急に燃費走行にチャレンジしたくなった。

と言うのも、今ままでとはレベルの違う燃費のいいクルマなので、どこまでのばせるか試したくなったというわけだ。

ちょうどいいことに、今日は朝からヤボ用でオヤジ2人＋若者1人で静岡までノートで出かけることになっていた。

それで節約にもなるし、気になっていた燃費チャレンジをしてみることにしたのだ。

都内をスタートした時は曇り空だったんだけど、途中から雨模様。

むさ苦しいオヤジ2人が狭いノートの車内にいるから窓が曇ってしまうし暑い。

で、とうとうエアコンSWをONにしてしまったわけ。

「あーあ、燃費チャレンジも終わりか。。。」

と一瞬思ったが、気を取り直して再チャレンジ。

平均燃費計は徐々に数字をのばしてくれた。

こうなると、面白くなってきてもっとのばしたくなるから不思議だ。

で、帰りはほとんど豪雨といっていいほどの降りだった。

路面の水も深く、燃費走行には不利な条件が重なってしまった。

それでも、東京料金所にきたあたりでは、平均燃費計で19.1km/L！

スゲェーな、と思いつつ、更にのばしたかったのだけど、都内に入ってしまっては無理。

結局、自宅近くのGSに着いたところでは平均燃費計は18.6km/Lだった。

で、満タン法計測だと429.2kmを走って24.82Lのガソリン消費。

実燃費は17.29km/Lだった。

車重900kg台のハチロクはこんなに走らなかった。

今ドキのクルマの燃費は脱帽モンですよ。

どっかのサイトでノートのＭＴは燃費が悪いって書いてあったけど、悪いとは思えないよね。

1人乗りで路面がドライ、エアコンも使わなかったらもっと伸びることは間違いないと思う。

でも、平均燃費計と満タン法の結果で誤差があるのは？？？だ。

他の皆さんのノートも誤差があるのだろうか。