ステアリングロッド本体、タイロッドエンド本体、各ボールジョイントブーツ交換

どうもさすらいのラシーンです。
今回手に入れたジムニーのメンテをしていきます。
ひとまず点検したらタイロッドエンドのボールジョイントがガタガタだったため交換。
ボールナットのステアリングアームに接続されているロッドのジョイントにもガタを感じたので交換。
ついでに残りの部分のステアリング系ボールジョイントブーツを交換しました。

タイロッドエンドのガタはかなりひどく、運転していても方向か定まらないため常にカウンターを当ててのハンドル操作でしたww

タイロッドエンドを固定する28ミリのどデカいナットは困りましたがなんとか交換。
となりの長い方の6角ナットは24ミリ

反対側の2箇所はブーツだけ。

ここのボールジョイントにもガタを感じたので交換しましたが、結局ガタはなくならず…
多分点検したときに感じたのはボールナット本体のバックラッシュかと思います。

てことで元々付いていたやつもブーツだけ交換して保管。
新品は二万円するので痛手でしたが仕方ない…
欲しい方いらっしゃいましたら相場が分かりませんがお譲りします。

新旧比較。
ネットで買った安いやつです。
JA11は適合がありませんでしたが、品番は同じだったので購入。
ネットだとJA22とかJB23とかでした。

新旧比較2

ブーツ類。
写真が逆さまですみません(笑)

さて、これでひとまず安心。
ハンドルセンターが定まっていなかったので、今回しっかりとズレていることが分かりました(笑)
後日ハンドルセンターはしっかり合わせます。