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イイね!
2016年10月23日

お腹の下に潜って見た。

お腹の下に潜って見た。 先週を夜のチャーシュー麺にて乗り切りましたので☆
今日は家族にほったらかしにしていただき、エイトのお腹の下を探検してみました。

いや、2ヶ月ほど前に車高調を付けてみたのですが、その際に作業者(KTSさん)に取り説が渡せず、適当に車高を出していただくしかありませんでした。その後、各寸法をあたってエグゼに問い合わせたところ「ストローク設定が足りていない」らしく、、!  近郊のレンタルピットに持ち込み自分で作業をしました。

別にKTSに持ち込んでも良かったのですが(いや、その方が確実に楽だったんですが▼)、やりたいんだからしょーがない(笑)


あともうひとつどうしてもやりたかった作業が、「コンソール周りの耐熱作業_続編」
今までの車内側からの断熱だけではなく、車体下側からのアプローチです。
点線部分に耐熱シートを貼り付けてみました。

もっとミッションの真上周辺に貼りたいが、ATはMTに比べて大きいので手がなかなか入らず。。ただしちょっと渋滞にあっても午前中よりも暑くなるのが遅くなり、効果を感じました。
もう少し範囲を広げると、もっと効果があるって事か。。?

車高は近所を買い物で走りまわって確認しました。確かに今までよりもドンとこない感じで、やっぱり4輪共にストローク不足だったのね。。。
もう少しフロントだけ上げたいけど、そのぐらいなら駐車場でやろうかな。

でも明日から筋肉痛なんだろーな▼▼▼
ブログ一覧 | クルマ系 | 日記
Posted at 2016/10/23 22:36:44

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この記事へのコメント

2016年10月23日 23:51
私、自分の車の下回り、見た事ありません…(ーー;)
コメントへの返答
2016年10月24日 8:07
ちょろっと見るだけならディーラーの点検とかで脇から覗けると思うんですけどね。今は危険防止であまり真下には入らせてくれないとオモイマス。 剥がれたマフラーのバンテージも直したいです。。。
2016年10月24日 9:45
キジマ脚ですね!
アンダースイープパネルも入ってる!小技効いてますね^^
耐熱シート、効果ありそうですね。レンタルピット利用という手がありましたか。
コメントへの返答
2016年10月24日 11:15
こうやってちゃんとセッティングするとキジマ脚はやっぱり純正の延長線上にあるように感じます。マツスピ脚もそうだったのですかね?
耐熱シートは作業した分は効果が出ますが、真夏はどうなることやら。 基本的にエンジンルームからの排熱が良くない車ですからね。。。

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「[整備] #RX-8 プラグ・プラグコード交換_25.07.20 https://minkara.carview.co.jp/userid/184439/car/1792026/8306955/note.aspx
何シテル?   07/21 21:24
子持ちになったのをきっかけにデミオに。そしてこのたびRX-8に乗り換えました。よろしくお願いいたします。あまり頻繁に更新できないと思いますが。。。
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