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14.42km/Lと、意外といい結果に。

まぁエアコン使わない季節は良くなりますね。

と思ったのですが、、、、





昨年５月にマイクロロンを入れていまして、、なんだかその効果が出ているような気がしています。。！


あまりこまめに燃費記録をつけていないので断言できかねますが（乗車条件も毎度違いますしね）、昨年の同月比で見ても２割程度は良くなっていますので、贔屓目に見ても１割程度燃費改善しているといえそうです。


メカニカルノイズは改善しなかったんですがプラシーボ効果ジャナイカモ。。。

ずいぶん時間が空きましたが、オートサロン2011の最後の写真のアップをしました。
よろしければ下記からどうぞ。

右の写真は復活したヴェイルサイドのブースの様子です、写っている車両は「4509ＧＴＲ」。
ベース車両は８０系スープラなんだそうで、確かにサイドウインドウに面影が。。。

休暇が取れたので、千葉県までイチゴ狩りに行ってきました。

毎年行っている農園が今日はお休みとのことで、急遽別の農園「石橋農園」さんに突入☆



ちょうど食べごろの季節とのことで非常に甘く、嫁も娘も、そして自分も大満足で帰ってくることができました。



３月ごろにはまた行くゾ☆





ところで、今回初めておじゃました石橋農園さんはトイレが非常にキレイで(設備も清掃状態も）、子持ちや、彼女と出かけるには安心して行けるところです。自分的にはそこのポイントがまた非常に高い、です。

今年は電池切れによりネタが少ないので、、、

でも、気になったクルマはたくさんありました。
まずはＨＶ＆ＥＶですが、




やっぱり一番刺さったのは「モデューロＣＲ－Ｚ　ＴＳ-1Ｘ」でした。プリウスも他のＣＲ－Ｚもよかったんですが、もう反則技レベルです。あんまり自動車メーカーがやりすぎるのはどうかと思うんですが。。。


ステージ上での派手な展示をしなかったのは自動車メーカーとしての良心でしょうか。。？

今夜もオートサロンネタですが。。。

ここ数年のオートサロンではトークイベントが多く開催されていますが、今年は去年よりも増えていたような気がします。（写真は今年のＤＵＮＬＯＰでの中島悟氏らによるトークイベント）

どのトークイベントも司会の方がうまく話を引き出そうとしてくれるので楽しめますが、（去年はＢＳでのピストン西沢氏の進行がすごかったなぁ）　今年はＴＯＹＯＴＡブースでの豊田社長を囲んだ？トークショーがなかなか楽しめました。
　
　「世界のトヨタがいかにクルマ作りを変えていこうとするか」が語られていましたが、私的には「トヨタ新社長がいかにトヨタのクルマ作りを変えていくか」に感じられました。

雑誌記事等で目にする通り、かなりのクルマ好きのようですが、、この社長の思っていることが本気で実行されたなら５年後にはＴＯＹＯＴＡ車はオモシロく変わっていそうです。（収益がどうなるかは別問題となりそうですが）


あ、、、カタイ話題になってしまった。。