悠野@F30のブログ一覧

名古屋は３１度だったそうですが、こちらは２７度だったみたい。。。
完全に避暑地ですよ（笑）
まぁ、涼しいのはいいことですけど。

で、今回はもっちーさんのレガシーB４です。

あの、af imp月間２位のゴルフ６を押さえて、あえてのB４です（笑）

それくらい、あのB４好きだったなぁ。。。って。。。


さて、実際に何がどうよかったんだろうと考えてみる。。。

エアロは、純正OP加工だったはず。

そこに、本物のaudi S６純正　ＬＥＤデイタイムライトが投入されてたんですが、まったく違和感なかったです。

サイドは３．０の純正で、リアにはドゥヒューザーがついてました。

マフラーはポルシェの９６６型カレラのマフラーカッター。

この辺まではいいとして、やっぱり、赤内装ですかね。

インパクト抜群で、めっちゃかっこよかったし、内装を見せるために、フィルムはがしたって言ってたなぁ。。。

やっぱり、なおなぉさんやりゅうのおやぢさんの車もそうだけど、ガラスって面積広いし大事なんだなぁって、改めて思った。。。

あと、ドアのパネルも。

うちの場合、シートカバーなんですが、ドアパネルいぢってないんですよね。。。

でも、ココとシートの色を合わせるだけで、ぜんぜん違う。。。

ただ、３４の場合、ドアパネルはカバーじゃなくて、布が貼ってあるんですよね。。。

DIYでは絶対取れてくるだろうしなぁ。。。

やっぱりやるなら業者さんかなぁ。。。

あと、フロアマットも。

結局、シート、ドアパネル、センターコンソール（肘置き）、フロアマットがそろってるとバランスがいいっていうか、カタログ見てても、そのへん揃えられてるもんなぁって、改めて思いました。



まぁ、もっちーさんの車は、どちらかというと、りゅうのおやぢさん号に近くて、大技小技がバランスよくて、違和感ないなぁっていういぢり方でしたね。

あぁ、今もう一回見せてもらいたかったなぁ。。。残念。。。(￣へ￣|||) ウーム

さて、３回目は、今は無き、ぺたぺ太くんのEP3シビックTYPE-Rです。

この車は、既に速く走れないにも関わらず、走りの装備が豪華についていました（笑）

TYPE-Rやのに走れないって、どないやねんって言うこともありますが、悠野はその無駄さ加減が好きですv(。・ω・。)ィェィ♪
※いや、車高上げればきっと速いよ。。。


個人的には最後の仕様が好きだったのでその時のことを書こうかな。

きっと、この車のこだわりは、白×赤×黒＋US-EURO（あえて、USDMではないと思ってる）な方向性なんじゃないかなぁ？？

なおなぉさんや、りゅうのおやぢさんとは、また、ぜんぜん方向性が違うけど、新しくつけるパーツを聞いたり見たりするたびに、なるほどなって思ってた。

あとは、やっぱり、低車高！！

あえての１７インチ化は、ありだと思ったし、最後のマフラー（レガリスだっけ？）もかなりハマってたと思う。

エアロは、フロントだけ無限なのかな？あとは純正のはず。。。

後姿が最高にかっこよかったから、もう見れないのは残念だけど、今の、アコードツアラーも期待してますＯ(≧▽≦)Ｏ ワーイ♪




まだ、３台しか見てないけど、ちょっと自分が進めて行きたいと思う方向が、わかってきた（というか決められそう）な気がする♪

こうやって、考えてるのが楽しいです（爆）

今日も考える時間が出来たので、2日連続で考えてます。

りゅうのおやぢさん号ですが、始めてお会いしたのどこでしたっけ？
っていうくらい前からのお友達で、今でも、一番好きな３４スカイラインです。
※なおなぉさんの３０ソアラと迷うくらい好きです♪

さて、かなり前からいじって行く課程を見てるし、実際に見る機会も多いんですが、改めて考えると、実は見ていなかったんだなぁって思います。

りゅうのおやぢさんも、なおなぉさんと同じく車高と面のこだわりが半端ないんですが、パーツチョイスが少し違います。

本人もおっしゃっていたように、基本シンプルが好きだけど、小物が好きなようです。

正直、ミニのサイドマーカーはやられたって思いました。
※が、きっと、なおなぉさんはいらないって言いそう（笑）　でも、そこが、二人のこだわりが違うところかな？

ただし、押さえる所は押さえていて、こだわりのBBS DTM（風？）と、フロントはF50フェラーリ、リアはロータス（エリーゼかな？）のbremboキャリパー。

これだけでも、かっこよすぎます♪

外装は、紺×シルバーで統一されていて、最近、バランスを整えるためにブラックアウトも始められました。

いらないと思うものをなくすのは、なおなぉさんと共通ですね。

特に、リアワイパーがいらないので、ガラスごと変えましたって。。。

ガラスがグリーン系で統一されているのも、近いものを感じます。

内装は黒で統一されていて、ポイントに白＋グレーが使われています。

オーディオもこだわりのMcIntosh。



きっと、BBS DTM 18インチからBBS DTM（風） 19インチに変更していることからもわかるように、BBSのホイールとその裏にあるキャリパーそして、車高。

これを中心にあとは、バランスを見ながら、こだわりの小物をつけるって言うのが、りゅうさんのスタンスなんだろうなぁ。

やっぱり、一つ芯が決まってるから、ぶれにくいんだと思いました。

まぁ、たまにぶれそうになっているのも見かけますが（エンジンカバーとか？USナンバーフレームとか？笑）

色は違えど、見習うべき所がたくさんある車だと思います。





うーん。。。レポート的にはまた３０点？(;￣ー￣川 アセアセ

さて、前回のカフェオフ相当勉強になりました。

今後の悠野号の方向性もそうですが、まず、自分がかっこいいなぁって思う車がなぜかっこいいのかを考えてみる事にします。

その第1回は、やっぱり、なおなぉさんの今は無き３０ソアラくん。

この３０ソアラを見たくて、がんばってなおなぉさんとお友達になってもらいました（笑）

見た目すごくシンプルというか、超すっきり仕様なのに、すごくオーラがあります。

それはなぜか。。。

本人から半分くらい答えを教えてもらっちゃってるので、カンニングの気分ですが、やっぱり、車高と面合わせをメインに、他のものは極力取っ払ってます。

特に、エンブレム、リアスポ、トランクの鍵穴など、なんにもありません。

ただし、ホイールは４セットあって、
　①5本スポークのケンプファー
　②メッシュのBBS　RC
　③メッシュのシュルテンBBS
　④ディッシュのMAE
個人的には①のケンプファーか②のBBS RCが好きでした。

内装は、ブラック×木目＋ポイントにメッキが使われていて、高級感があります。

エアロは、基本純正で、リアだけWALDのハーフですが、元かららしいです。
言われるまでわからなくて、全部純正だと思っていました。

と色々書きましたが、車高と面を再確認した所、どのホイールに変えても、リアの車高は、ホイールの外形とフェンダーアーチがちょうど被るか被らないかという、絶妙な所になってることがわかりました。
フロントは、タイヤ半分が隠れるくらいですかね？

面はどれも出すぎず引っ込みすぎず。
さすがに、スペーサーをコレクションしてるだけのことはあります（違）

悠野が感じてるのはこんな感じですが。。。
レポートとしては　３０ / １００点　ってとこですかね？(;￣ー￣川 アセアセ

もっと、がんばって観察します(￣∇￣;)ハッハッハ