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仕事でインドに行ってきました。
お腹壊すよ～と言われてたのですが、ボトルの水以外 飲まない様に気を付けていたお陰か、腹痛に悩まされることはありませんでした。
年に数回 海外出張の機会があり、自分にとっては外国の乗り物に触れられるのが楽しみの一つです。でもプライベートじゃないので、内心 wow なシーンに出くわしても平静を装い。さりげな～くスマホで撮るぐらいを心がけてます。おくゆかしいでしょ(^◇^;)。

で今回 訪問したインド。こちらの交通事情が なかなか衝撃的でした。
初日の朝、現地法人の人がホテルまで自家用車で迎えに来てくれたのですが、自分の車なのに違う人が運転席に座っています。はて？駐車場の人が車を回してきてくれたのかとも思ったのですが、降りる気配なし・・
　「あれっ〇〇さん（インド人）自分で運転しないの？」
　「あー彼ね 先週から僕が雇ったドライバーさんなの。だって自分で運転したら疲れちゃうよ。
　通勤中にメールとかもチェックできるしね。」
その時は『贅沢だな～。』って思ったのですが、一般道に出てすぐに納得しました。

インドの通勤ラッシュは凄まじいの一言。
もうアナーキーというか、カオスというか、無政府状態（同意ですね;;）です。クラクションが、ウインカー代わり。車線なんか誰も守ってないし（2車線なのにサイドbyサイドで3台並走してます）、少しの隙間をねらってガンガン割り込む。車間つめる。この様な状況で、実に様々な車種が入り混じって走ります。普通車に、バスに、2人乗りの原付やバイク、トゥクトゥクみたいな3輪タクシー（オートリクシャーと呼ぶ）、リヤカーを引いた自転車。唖然とするのは車の流れが滞りだすと歩行者が道路を横断し始めたりするのです。これで事故らないのが本当に不思議です。
でもよく観察すると、お互いにクラクション鳴らし合いながら、絶妙な駆け引きをしているのが分かります。確かにこんな状況で1時間以上も運転してたら疲れちゃいますね。

仕事で初めて韓国に行ったときは『タクシー飛ばすなぁ（笑）』という感想を持ち、そのあと中国に行ってからは 『中国での車の運転が一番大変かも～（汗）』と思っていたのですが、インドは遥かにその上をいってました。これは各国のそういう事情を悪く言っているのではなくて、その土地ではそれが当たり前のことで、ローカルなルールも存在する。"郷に入っては郷に従え"と言うのが僕の考えでもあるのですが、車好きとしては 素直に自分は日本で良かったと思った次第でした。


インドで活躍するTATAのトラック。


日本で運転していると偶にマナーの悪い運転を目にしたりして残念に思うことがありますが、それでも諸外国と比べるとものすごく運転しやすいと思います。ウインカー出したら車間開けてくれたりとかね、もう『神』です。これは胸を張って誇れることだと思います。
自分も更にジェントルな156乗りになれる様に精進します（笑）。


台湾のミニ　ちょっと中国の獅子舞ぽい？