畳めないから…

相変わらず地味に忙しく、更新が疎かになっていますが、久々に先日やったドアミラー交換の話を…。

７月半ばに京都に行ったときに、クルマを止めてドアミラーを電動で畳み、次に乗るときに拡げたわけですが、きちんと展開しないことに気づき、たまたまかと放っておいたら症状がだんだん悪化(＾＾;)

動作状況を見る限り、中のギアが逝ってしまったっぽい(-_-;)

最終的にはちゃんと畳まれない状態に至ったのですが、車検まで日が無く、また手で強引に押し込めば畳めるので、そのまま車検の為に整備工場に預ける(＾＾;)

そして車検後(ドアミラーについては一言も話題に出なかったw)、さすがにこのままでは不便なので、倉庫にストックのドアミラーがあることを思い出し、交換作業開始。

P11の内貼りは(P10に比べ)分解が楽で良いですね～♪

ちなみにドアミラーに関してはUKでも国産でも共通のようです。
(寒冷地仕様車だけ、ドアミラーヒータ付きという差異がある)

今回の作業に加工は存在しないので、「外して、交換して、元に戻すだけ」。
１時間も掛からない簡単な作業のハズでしたが…

あれ？大して変わらないじゃん＿|￣|〇

もう一度動作状況を見ると、今度はどうやらモータが弱っているような感じ。

確か解体屋で自分で外してきたモノだったと思うけど、すでに解体車のバッテリーが無かったので動作確認はしなかったので仕方がないですね。。。

そこで、モータがダメ+ギアがダメ⇒まともなものが一つ・・・にならないかと思い、試しに１つだけ完全分解してみました。

ギアボックスにカシメてある場所があり、その部分を強引に外したら、二度と元に戻らなくなってしまいました(爆沈)
(あまりの落胆のため、画像は撮ってないのでありません)

どうやら駆動部分は分解してはいけないようです(^^;)

そんなわけでその日は壊れたミラーを元に戻し、後日まともなミラー(動作確認済みｗ)をヤフオクで入手してリトライ。

安かったので、ホワイトパールのミラーを入手しています(笑)。
ウチのクルマはドアミラーにカーボンカバーを装着しているので、ホワイトパールそのままでも良かったのですが、なんか気持ち悪いので一応カラード部分(カウル)の入れ替えを実施。


上の写真は完全分解して破壊したミラーの残骸ですが、カラード部分(カウル)は赤丸で囲った部分のツメで固定されているだけなので、カウルの交換自体は非常に簡単です♪

今度はきちんと動作確認でき、交換作業終了。
まともに動くのって、やっぱり気分が良いですね～(笑)
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さて、前回も書きましたが、あっという間に全プリが近づいてきました。
参加申し込み〆切は９月２５日になっていますが、やはり早めに参加申込していただけると準備面では非常に助かりますので、参加を予定されている方は「仮申込」でも構いませんので、お早めに参加申込をお願いいたしますm(_ _)m

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