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ＪＲ片倉駅にてまーさんと合流、再び八王子ＩＣより中央道へ。

週末の夕方でしたが本格的な行楽シーズンにはちょっと早いのか、道路は概ね順調。

しばらく走って八ヶ岳ＰＡにて小休止。

残念ながら八ヶ岳連峰はほとんど見えず。それもそのはずで写真ではまだ明るいですが、このとき既に１９時近くになっていて、(西のほうに来たというのもあるが)日が長くなったのを実感しました。

それにしても売店の｢天然｣さにはやられましたが、ああいうのが好きな人もいるんだろうなぁ(ボソ)

この日は休みだったのですが、今後の予定を考えるとやる事がたくさん･･･(^^;)

まずは柏駅東口にクルマを転がし、ここのところ老朽化に伴う廃車処分により減少傾向にあったマイ衣類の調達に向かいました。

旧道沿いの駐車場にクルマを止め、店舗まで裏路地を歩いて行きます。
しかし、しばらくぶりに行ったその路地の先で、いつの間にか大規模工事が始まっていてビックリ。

看板を見ると、どうやらこの地に超高層タワー型マンションを建設するとかで、その基礎工事をやっているところでした。

最近柏の葉やおおたか、南柏などで再開発が行なわれていますが、西口の高島屋も含め、この駅前も負けじと開発を進めているようですね(^^;)

しかしこの路地にこんなものができると、ものすごい圧迫感を感じそう･･･(^^;)
道は広がるだろうけど

ＫＴさんとともにリバーサイドに向けて走行中、手賀沼沿いの道路のガソリンスタンドが潰れているのを発見しました。

この店はいつも使っていたというわけではないものの、周りの平均からすれば安めの価格だったはずで、ユーザー側から見れば｢どうしてここが潰れる?｣と言った感じですが、最近はやはり厳しいのだなと感じました。

なんか急に閉店になったようで、価格表示のマグネットが看板に貼り付けられたままになっていました。
この値段の当時は｢高い｣と思っていたけど、今と比べりゃ安かったんだなぁ。

大井町から大崎に抜け、そこから山手通りを真っ直ぐ。

大崎広小路駅(クラシックな高架にビックリ!)、大鳥神社、スタンレー電気(こんなところにあったのかｗｗ)などの脇を通り、中目黒の手前で目黒川と再接近する部分があり、そこが公園のようになっていたのでちょっと寄って覗いてみました。

高度処理水(?)を川に流す施設のようで、人工的な滝等も作られ、小奇麗になっていました。しかし、自分が注目したのはそこから見た目黒川の景観で、想像以上に深い掘割。そして、左右を見渡すと延々と桜並木が続いていること。

いつも新馬場や天王洲アイルの辺りで見ている目黒川と、距離はそれほど離れていないはずなのにあまりにも景観が違いすぎ、なんか不思議な感じでした。

それにしても、桜のシーズンはさぞかし綺麗なんだろうなぁ～。

この日は夜勤明けで天気も良かったため、ある目的もあって西に向かって歩いていくことに。

山手通りに出るために、大井町駅からＪＲの工場沿いに進んで大崎に抜けようとしましたが、敷地沿いに道があると思いきやどうもそうではない部分もあるようで･･･

そのことに気付いたのが工場の正門の前まで行ってからだったので、そこでＵターンした自分は工場の守衛さんから見ればかなり怪しかったと思います(爆)

その後、一部敷地沿いの道もありましたが、結局大したもの(車両)は見えませんでした(^^;)