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リアスタビライザー交換で両輪外してジャッキアップしたついでにリアブレーキローターの輪心が錆だらけになっていたので耐熱塗料で塗装を行いました。

といってもこのためだけにブレーキ周りを分解するのも面倒だったので、とりあえずハブボルトだけはしっかりマスキングして、あとは新聞紙を片手に塗ってはいけない部分をガードしながら、ローターを回転させつつスプレーするという荒技で対応しました(爆)
※フロントのときは新品状態でやったのでキチンとやりましたが･･･

そんな雑な作業の結果、地面に塗料が垂れてきてしまったり(゜∀゜)もありましたが、塗る前に比べればかなりマシになったので良しとしましょう(^^;)

この日は休みだったので、リアスタビライザーをtanabeからリリースされている強化タイプのものに交換する作業を行いました。

実は1ヶ月ぐらい前に購入してあったのですが、どうせやるならスタビリンクも新品にしようと思い、なかなか着手できていなかったものです(^^;)

作業自体はそれほど困難を伴いませんでしたが、作業開始が遅かったのと、この作業と平行していくつか軽作業を行っていたら終わる頃にはすっかり暗くなってしまい、例によってウチの犬から顰蹙を買う結果となってしまいました(爆)

リアスタビライザー交換

22:00前にまーさん、面舵さんと別れ電車に乗り込みましたが･･･

①大和で２分の時間調整(^^;)

②相模大野の駅手前で信号待ち停車(-_-;)

③相模大野のホームに着くと同時に反対のホームから快速急行が発車(T_T)
　　(この流れは、オバＱの新手の嫌がらせか？)

④次の急行に乗り代々木上原に着くと、反対側にとまっていたのは綾瀬行きorz

⑤その次の我孫子行きは、下車駅からの深夜バスにギリギリ間に合わない電車 ＯＴＬ

という不運(!?)が重なり、日付も変わり、駅から家まで２５分程度歩いて帰りました
○|￣|＿


とても夜勤明けとは思えぬ帰宅時間だ・・・


さて帰宅して台所に赴いてみると、本日の夕食になる予定だった秋刀魚と味噌汁があったので、ビールとともにいただく事にしました。

やっぱり大根おろしとすだちは欠かせませんね～(^^)

夕食遅い昼食から戻ってから作業続行。というか、実は主に戻ってからミッション下ろし等は行われたのですがｗ

ミッションが下り、クラッチカバーとクラッチ板が外れました。

なるほど、こういうつくりになっていたのか。って感じ(^^;)

折角なので、新旧のクラッチ板を比較してみました。こう見ると使用前･使用後でずいぶん違うのが分かります。古いほうも全く使えないというわけではないそうですが。

まあ約200000キロも走ってれば･･･(^^;)


この日は時間も遅くなってしまったので、新しいクラッチ部品を組み付け、ミッションを再び車体に取り付けた時点で作業終了。あとの作業はＵモータース･Ｋ氏の手に委ねられることになりました。

その後再び3人でまーさんの新しいマーチに乗り、近くのコメダでプチ座談会(!?)。

その結果、電車に乗って帰路につくのが22:00前になってしまいました(爆)

話が前後しますが、｢Ｕモータース｣工場に到着した直後にまーさんも合流、面舵さんと３人で遅い昼食をとりに行くことにしました(というか、待っていてくれたワケですがm(_ _)m)。

自分のかねてからの希望(!?)により、まずは｢ジャンボ入澤｣(勿論普通盛りですよ、普通盛りｗ)に行ってみたのですが、いかんせん時間が遅すぎ、到着時には昼休みになっていて入れませんでした＿|￣|○

という事で協議(!?)の結果、さらにクルマを走らせて家系ラーメン｢まつり家｣に行くことに。

自分はこの店で食べるのは初めてでしたが、家系の割にはしつこくなく、飽きの来ない味とそのボリュームに大満足でした(^^)。

それにしても既に16:00近く･･･。既に昼食と言える時間ではない罠ｗ

まつり家 (藤沢市/家系ラーメン)