Toshi@FHP11のブログ一覧

＃言いだしっぺの某氏の掲示板記事のコピペっすｗｗｗ（ぉ

突然になってしまいましたが、１月１７日(土)にオフ会を執り行おうかと考えています。

プリ乗りの方、またそれ以外の方もスケジュール等調整のうえご参加いただけると幸いです。


日時：１月１７日(土) １１:３０頃集合

場所:｢スーパーオートバックスかしわ沼南｣３Ｆ駐車場集合

内容：(・∀・)つ目　ｵﾁｬﾉﾒ!お茶会
　　　　　　
こちらの掲示板にも書いてありますので、参照およびよろしければカキコ下さい(^^)

ということで、どうぞ宜しくです～

以前カーオーディオを交換したことをサラリと書きましたが、その後日談。

その新しいカーオーディオ、Ｋ社の最上級グレードの型落ち品が某オクで出ていたので落札し、それ用のiPodインターフェースと組み合わせて使用するようにしたもの。

交換後は画面もきれいになったし、機能多彩で音も良くなったし、何よりiPodで音楽が聴けるようになったしでメデタシメデタシ･･･のハズでしたが、どうも肝心のiPod接続時の操作性が悪い。

ヘッドユニット本体をどう弄っても曲またはアルバムサーチがサクッと行かず、まるで今まで通りにＣＤチェンジャーを扱っているみたい(笑)

最初は設定の問題かと思い、あちこち調べ回ったのですが、散々探し回って出てきたのが｢iPod操作性はＣＤチェンジャー並み｣という評価＿|￣|○

どうやらその操作性がデフォルトだったようで・・・
(付属のリモコンを使えば少しは改善できるようですが)

いろいろ考えましたが、この２週間ほどの使用でも個人的にはかなりストレスを感じてしまったので、この先々のことも考えて、思い切ってオーディオを買いなおしてしまいました(爆)

今度購入したのはＡ社の上から２番目の機種で、前者に比べると機能はシンプルですが、最初からiPodを使用することを前提にしているような設計。
それだけに操作は非常に分かりやすく、総合的に不満がないワケではないものの評価はまずまずと言った感じでこちらはしばらく使うことができそうです(笑)

何よりイルミネーションがウチのクルマ向けだし(謎)

老舗カレーを味わったあと、最終的には秋葉原を経由してPCパーツを物色(結局高くて諦めたが･･･)し、湯島駅まで歩いていきました。

果たして職場から何キロ歩いたか･･･？････なんて、考えたくもありません(^^;)


ホームで電車を待っていると、反対側のホームに回送電車入線のアナウンス。
いつもありがちな綾瀬⇒代々木公園間の回送かと思いきや、電車はホーム途中で停車。

10両⇒8両に編成短縮された、副都心線用7000系改造車でした。

しかし、完膚なきまでに改造されていますが、やはり7000系にこのラインカラーは違和感がありますね(^^;)

お金を掛ければ速くなるという趣旨の展示を見届けた後、更に中央通りを北上～

ついに神田駅前まで到達してしまいました(^^;)

この辺でちょうど昼食時となったため、今回は中央線の高架下にある｢昭和30年から変わらぬ味｣という看板を出し、気になっていた店に行ってみることにしました。

古くからの店ということで、店の規模などは違うものの、上野のクラウンエースとリーズナブルな点や、マイルドなカレーである点など、やはり共通点が多く見出せました。

また激戦区･神田ということもあってか、こちらのほうでは日替わりで各トッピングが安くなるなどのサービスもあり、客のほとんどがいつもの常連さんで占められているといった印象のお店でした。
↓↓↓↓
カレー専門店ふくてい 神田本店

五色橋からそのまま海岸通りを歩き続け、とうとう銀座まで来てしまいました(^^;)

そんなわけで４丁目の日産ギャラリーへ。
そこには１５７５万円のクルマと、そのベース車とが展示してあったので、一応興味本位で覗き見してきましたｗ

カーボンセラミックブレーキや、自分が不勉強なこともありますが名前を聞いただけでは良く分からない装備が満載で、とにかく凄いことだけは分かりました(^^;)。



ただ、決して否定するわけではないと予め断っておきますが、やはり｢スポーツカーを楽しみたい若者｣がいたとしても、このクルマにはなかなか手を出すことができないのは事実。

若者の｢クルマ離れ｣が叫ばれ、どんどん車が売れなくなっていく現状で、本当に必要なのは、若者が容易に手を出すことができ(これ重要！)、運転することの楽しさを教えてくれるようなクルマだと思うのですが。


｢誰でも、どこでも、どんな時でも｣というのは歓迎だが、あまりにも経済的観念が狂いすぎているのだよ、日産さん。