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今日はクルマのブレーキパッド交換作業を敢行。

今回はフロントは数ヶ月前にブレーキローターだけ交換した時に残り少ないのを把握していていたの(その時は手持ちのパッドがなかったので交換しなかった)と、リアは右リアが少し前にどうやら「引きずり」があるらしいコトに気が付いたので、分解して原因究明の上、4輪とも交換するコトに。



右リアの引きずりはブレーキキャリパーのスライドピンのうちの一本に錆が出ていて、固着気味だったのが原因と判明。再研磨しても良かったけど、ちょうどその辺に転がっていたP10(先代のクルマ)のキャリパーのスライドピンの方が明らかに健全だったのでそれを流用。
キャリパーのピストンの異常ではなくて安心しました(^◇^;)

あとは適宜グリスアップの上、定石通り組み立てて完了。
少し早い目だけど、ジャッキアップしたついでにタイヤもスタッドレスに交換しました(￣▽￣)



いつもギリギリになって極寒の中タイヤ交換して泣きを見ているので(^◇^;)