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Toshi@FHP11の愛車 [日産 プリメーラ]

整備手帳

作業日:2008年9月9日

コーナーランプのクリアー化及び交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
P10プリメーラでは定番加工になっている、フロントコーナーランプのクリアー化を行なってみることにしました。

この部分をクリアー化すると、「ステルスバルブ」が必要になりますが、ウチのクルマは既にウインカー球をLED化しているので、そのまま装着することが出来ます。
(^^)
2
ヤフオクで入手した、中古部品のP10 Ⅰ型用コーナーランプをベースにします。

最初は解体屋で取ってこようと思っていましたが、考える事は皆同じらしく、Ⅰ型の解体車だけことごとくコーナーランプがありませんでした(^^;)

裏側をあけて、マイナスドライバー等をこじ入れて本体と内部のオレンジ色のカバーとの間に隙間を作り、更にその隙間に精密ニッパーをこじ入れてオレンジ色のカバーを細かく砕き、除去していきました。

工具をこじ入れる際、電球ソケットを嵌め込むツメの部分を変形させないように注意しました。
3
左右とも同じ作業を行ない、完了した図。

内部に細かい破片が残っていないか、明るいところでチェックしました。
4
いよいよ車体への取り付け。
まずは今付いているコーナーレンズを外します。

最初にエンジンルームを開け、コーナーレンズ上部の固定ビスを外します(1ヶ所)。
5
そうすると若干のガタが出るので、ヘッドライトとの間の隙間の下部にマイナスドライバー等をこじ入れて、テコの原理で裏側のクリップを外します。

このとき、裏側のクリップを破損しないよう、じっくり、ゆっくり力を加えるのがコツです。
また、ヘッドライトレンズ、コーナーレンズに傷をつけないよう、マイナスドライバーはビニールテープ等で養生しておくと良いと思います。
6
外れたコーナーレンズから配線を外します。

(画像参照)
7
外した配線をクリアー加工したコーナーレンズに組み付けます。

その後、コーナーレンズを車体に固定します。

まずは下部のクリップを嵌め込みますが、このクリップは結構固いので、写真の矢印のように真っ直ぐ力を加え、やや思い切り良いぐらいに嵌め込むようにします。
8
上部固定ビスを元通り締め込み、完成です♪

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