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イイね!
2024年01月18日

1280kgで304ps

コレって、みんなサラッと言っているけど凄いこと!



先日マイナーチェンジされたGRヤリスRZハイ。パワーウェイトレシオが4、21。結構凄い。



ちなみに親父が去年買ったM135iは、ほぼ同じ馬力ながら1580kg。パワーウェイトレシオが5、16だ。コレだってかなりのモノ。私も運転したことがあるから凄さはよく知っているつもり。本当ワーップみたいな加速だった。

つまり、M135iでもかなり驚くような加速なら、マイナーチェンジされたGRヤリスはもっと凄いってことかな。ちょっと興味が湧いてきた。とはいえ、買えっこないから、試乗だけはしたいな。

万が一来年度以降、給料が倍になったり、宝くじが当たって泡銭ができたりしたら買いたいけどね笑。3月21日に発売開始とみたけど、今回は果たして通常販売されるのだろうか。また抽選ではないだろうか。抽選だと転売する人が値段釣り上げて売るから、通常販売してほしい。すぐに私は買えないから心配する必要はなさそうだけど、万が一買えたら興味深い。

今は車検通したばかりのRSを溺愛したい。そして今回のマイナーチェンジ、外装はまだしも、インパネ周りはもう少しなんとかしてほしい気もする。本当運転する人しか考えていないインパネ。もう少し運転席側と助手席側に繋がりがあればかっこいいと思う。まぁ、レースに出て運転するための車だし、割り切りは必要かな。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/01/18 21:52:30

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クロぽろさん

この記事へのコメント

2024年1月19日 9:15
フッジィーさん、おはようございます。
GRヤリスはエンジン性能の進化に伴い、冷却性能にも手が加えられるようですね。基本は趣味車でしょうから、個人的にはあのインパネ回りのドラスティックな意匠変更は気に入っています。
でも、うちの『黒鬼』のパワーウェイトレシオは4.706kg/PS。十分過ぎるほどじゃじゃ馬ですし、競技志向でもないので、このまま初期型を堪能します。
それにしても、お父上のM135もかなりやんちゃですね。まだまだお若い証拠です。
コメントへの返答
2024年1月19日 9:55
銀さん、おはようございます。
通常のラジエターに加えて、サブラジエターがあり、冷却は万全みたいです。8ATも左側にATクーラーがついたようで、エンジンもミッションもバッチリみたいです。
初期型もかなりのマシンです、是非末長く乗ってください!!
m135i xdriveもなかなか楽しいです。あのエンジン+ミッションでFRの車種が出たら、もっと楽しそうな気がします。

プロフィール

「年末年始に行った時、取り壊していて驚きました。大学時代よく行ったので、なくなるのは寂しいです。@アルル !さん」
何シテル?   03/09 20:22
初めまして、フッジィーです。 GRヤリスRSユーザーです♪ よろしくお願いいたします~★
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