1日くるまいじり

今日は1日車いじりをしました

車高調整＆アライメントの見直しなど、足回りのセッティングを変えてみました。やっぱりタイヤを使うためには、足が思うように動かないといけないなと思いまして

ここ1年位、ずっと足回りのデータ取りをしてきたので、何となくですが、「これ位数値を変えれば車はこういう動きをする」という事が分かり始めました。今回は大きめに数値を変えてみたので、きっと動きが今までと変わると思いますその変化した車の動きをきちんとコントロールできるように練習しなきゃ



しばらくはタイムアップを重視するより、ステアリング操作、ペダル操作、フロント、リアからの情報を意識して感じ取ると、初心に戻って練習したいと思います

今日は1日足回りをいじったのですが、強化ブッシュが圧入されたアームは、ゴムが固いからちょっと引っ張ってねじ穴に合わせるって事が難しいんです。逆に1つのネジを緩めるのに、他の部分のネジを緩めて力を分散させてあげないとネジが斜めに緩んでしまい・・・とやってる間に、ネジ穴をナメてしまいタップで修正するのにえらく時間がかかりました

午後は車高調整をしてアライメントを取ってブレーキパット交換してと

そうそう、ブレーキパットの件でメーカーから連絡がないから電話してみました。メーカーに具体的に説明しましたが、使い方に問題があるの一点張りで、保証等の話は全くありませんでした
本当に使い方に問題があるのか分からないけど、ヤスリで表面を削ってもう一度装着しました。古いパットが本当に終わってしまったのでだいぶ表面を削ったので、皮がむけて本来の性能を発揮することを期待します相変わらず、街乗りではメチャクチャブレーキが効くのですが、結局もう1セットブレーキパットを買うことになってしまいます・・・。

早くまたサーキットに行きたいな
でも仕事＆お遊びでしばらく家出をするので、今度お会いするのは7月になると思います(笑)