たっくん@S660のブログ一覧

インテグラを乗り続けて7年。 元々サーキットを走ること前提で購入して、そのポテンシャル高さから飽きることなく今まで乗ってきました。サーキットを走るのも車をイジるのも好きです。 若者のスポーツカー離れと言われているご時世に、マニアの部類に入るであろうたっくんは、街乗りを犠牲にしてでもサーキットで速 ...
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次回は11月14日にシロっこRさんと鈴鹿へ行く予定です。 前回の走行から放置していたインテグラのメンテナンスを行いました。 2年近くブレーキフルードの交換をしてなかったので、ホームセンターで売っていたDOT4を入れておきました。 そして、アンダーパネルがビリビリと振動していたので下に潜って ...
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昨日の走行を振り返るため、ログデータを見て妄想していました。 去年の10月の走行では16インチで38秒台、12月の17インチでの走行では35秒台でした。ということは今回の走行での35秒台というタイムはそんなに悪くないものでしょう 貴重なデータが取れたと言うことで、以前のデーターと比較をしてみ ...
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予定通り鈴鹿サーキットへ行ってきました。 今回の天気は曇りでしたが、無事ドライで走行ができました♪ 最近はオールクラスの枠がほとんどで、他に選択肢が無いためオールクラスで走行しました。 台数も27台で、ほとんどクリアラップを取れませんでした。 いつも通り最初は16インチ、後半は17インチで ...
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10月25日に鈴鹿へ行く予定なので、準備を始めました。 半年ぶりの鈴鹿の上、前回はウエット。 今回は車高とキャンバーを変更してみました。 今までよりも0．4°くらいネガティブにし、コーナリングでの 旋回性能アップを狙います。 今までタイヤの使い方などいろいろ研究していましたが、走行回数が減った ...
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涼しくなってきたので、そろそろサーキットの準備を始めようと思います。 今年の夏は自転車を購入し、輪行したり、浜名湖や富士山を一周したりと楽しみました。元々いろいろな場所に行くのが好きで、近所でも車に乗っていると気付かないような新たな発見があり、サイクリングにハマりました。そして、自転車のダイエッ ...
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車高の低さと知能の低さはナンチャラと言われるように、世間一般に車高短はあまり受け入れられませんが、モータースポーツの世界では車高短は定番です(爆)　 当局によって見解は異なるようですが、保安基準ではアンダーガードは最低地上高5㎝と定められているようです。僕のインテグラは、ベニヤ板でバンパー下を ...
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そろそろ涼しくなるかと思ったけど、暑くてまだ走りに行く気になりません。 久々の連休だったので、以前からやろうと思っていたけどなかなか手を出さなかった「加工」を実施しました。 ディフューザーを付けた時にリアが重く感じ、最初は96apecのバンパーの下半分を切って取り付けようかとも考えましたが ...
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浜名湖一周の次は、富士山一周と計画を立てていましたが、先週の土曜に富士山1周してきました。 今回はお義父さんと一緒に走ってきましたが、自分は小径自転車でお義父さんはロードバイク。しっかりついていけるか心配だったので、1ヶ月くらい坂道トレーニングを積みました 当日は曇り時々雨の天気で、一番 ...
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よくウインカーを出しっぱなしで走っているおじいちゃんなどを見かけて、「メーター見てないの?」と思ってしまいます。　 たっくんはしっかりメーターを見ていました・・・しかし写真のようになっていたのでメーター内のランプは点灯せず 点灯していないからPブレーキは解除されている物だと思い込み、Pブレー ...
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