たっくん@S660のブログ一覧

なんて言ったら、地元の方に失礼かもしれませんが、温泉に行ってきました

たっくんの家がある太平洋近くから北上すること2時間半・・・
その温泉は山に囲まれたある村(現在は合併して市に)にあります。

泉質は天然ナトリウム・カルシウム塩化物温泉で硫黄の香りがします立派な公衆浴場ではありますが、何せ山に囲まれた秘境なので、利用客はほとんどが地元の方で混むことはありません。



年に2、3回は行っていますが、雪の季節になるので今年は最後でしょうお食事も鹿肉や地鶏、ヤマメなどと山国ならではのメニューが揃っています

帰りに、違う道を通ろうとしたらお祭りをやっていて、村の唯一の生活道路(メインストリート)が通行止めでした

旗振りのおっさんに「ここは通れないから、ここを曲がって迂回してくれ」と言われ、迂回をしました。するとこの季節に祭りと同時に花火大会も開催していました
しかも秘境(失礼)なので、客は村民のみでガラガラです
うーん・・・この時期に花火を見られるなんて幸運でした


さて、迂回しましたが・・・・・ココどこ!?本当に合っているのというすれ違いもできないような山道、山道、山道　
迂回するのに山をいくつも越えて結局50分かかり、下界に到達したら旗振りのおっさんがいた所から400メートルくらいしか進んでいませんしかも迂回している間に祭りは終わっていました(爆)

やはり秘境は時間の流れ方が違うのかな
隣町まで1時間なんて普通のことですからね

でもよい1日を過ごせました

走って学ぶことも大切ですが、しばらくは考えたりセッティングをする時期にしようかと思いますただ走るだけでは確実なタイムアップは望めないですからね。

今年の夏はタイヤのことを勉強しようと結構走りました
タイヤの特性に合わせて走り方を考えるということもしましたが、タイムを求めるとなるとサーキットによりタイヤに得意不得意があるということも分かりました。

そのほかにも、足のセッティングでも気付いたことがあったし、ドライビングポジションも見直したい。

まだまだ発展途上、先は長いですそれだけ楽しみが多いって事でもありますけどね

あと気付いたことは、三河や作手は標高が高いから、気圧の関係で下界と比較するとパワーダウンします。エキマニ交換後、幸田や鈴鹿ツインを走ったら凄くパワーか上がったと感じましたが、三河や作手では体感できません。

富士山5合目まで車で行くと、気圧が低くなってなかなか坂を登りませんからねそれと同じですでも条件はみんな同じ

明日は足をイジりたいと思います

午後からは、半年ぶりに行くお気に入りの温泉へ

モーターランド三河へ行ってきました。

せっかくブログを書いたのにエラーとなって全て書き直しとなってしまいましたなのでかなり省略

結果は、ほとんどタイムが伸びませんでした。

フロントが軽くなったから以前と同じ減衰だと、足が硬くてアンダーが強くなってしまったようです。

最初はそれに気づかず、ロールが減ってコーナリングスピードが上がったと感じていましたが、タイムが伸びず、よーく考えてみたら、クリッピングポイントがかなり奥になってしまっていました。

そこで減衰を落としてみると、アンダーが強くなったものの、手前からアクセルを踏めるようになり、立ち上がりスピードが上がりました

タイムは前回のベストタイムより少しだけ上がりましたが、これは気温が低くなったからではと思えて仕方ない

うーん・・・残念




動画で復習すると、もう少し手前から踏めるのになぁと思える部分がほとんど。デフが入っているんだし、横に流れる力より前に進む力が強ければ、多少アンダーを出してでも踏んでいった方が速く走れそうです。

カートも手前から踏むことを心がけていましたが、これが結構難しい車も難しいですが、タイヤの特性はそれなりに分かったので、次は「踏む」ことを意識して走りたいです。

これはクリッピングを手前にするということよりも、アクセルを必要以上に戻しすぎたり、全開にするタイミングを遅らせるなという意味の手前です

けっこう三河を走り込んでいますが、レコードラインが未だに分かりません。

アンダーを嫌うな　きっと手前にはオイシイ部分がある(笑)


今回のおまけ動画。
珍しく走ることに夢中になり、カメラのズームが出来ていなくて車内が写ってしまいました(爆)　コースが見えない




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最近はウェット走行が多く、三河のドライ走行は8月5日以来ご無沙汰です。

明日も晴れですねということで11時から三河を走ってきます
鈴鹿ツインで良い結果が出せたので、三河ではどうかな!?
タイムアタックWEEKなので更新しておきたいです
注:ランキングに掲載されているタイムは決してベストではありません(爆)


今日は、魔瑠さんが秘密基地で作業をされました詳細は魔瑠さんのブログで


たっくんも自分の車のエンジンオイル、ミッションオイル交換、そして写真のブツを交換しました
ローテンプサーモを交換したら、水温が安定したので急がなくてもいいやと思っていたら秋になってしまいました
なかなかエンジンルームがレーシーになりました


今日、初めてDC5に乗ったんだ魔瑠さんの隣に乗せてもらったんだけど、タイプRって凄いなって改めて感じましたよ純正足でもコーナーで安定しているし、ギアもクロスしているし足を交換してきちんとセッティングすれば更にいい感じになりそうですね今度はサーキットで乗せてもらおっと


そろそろ01Rもスリップサインまで数㎜となりました。
次も01Rにしようかと思いましたが、225のネオバを試してみようかと思います。同じサイズで比較してみたいので


いつも走るときは緊張します特にタイムアップを目指す時はドキドキしちゃいます　明日はどうかなぁ!?
それなりにがんばってきます(笑)

ご一緒してくれる方募集中～

本日の写真は今は無き懐かしのスプーンリップ
見る角度によっては格好イイ(笑)

今日は、嬉しいお知らせがありました
庶務のおばちゃんから「研修の日にちが11月半ばに変更になったの」と連絡が入りました。

・・・・と言うことは

予定通り走行会に参加できる

うふふふふやったね当初の予定では名古屋で研修だったので、1週間ホテルに滞在しなければならなかった。しかも1人で行ってこいとそれが静岡に変更になったので、自宅から通えることに

ということで早速、しるびあさんに連絡して、25日のYZ走行会の参加をお願いしました。ヨロシクね

28日、11月5日もたぶん

最近車が雨漏りするんだ・・・・30分走ると500mlのペットボトルがいっぱいになるくらいの雨がトランクに溜まります結構重傷ですねこんなにたくさん、どこから入ってくるんだろ!?

謎です