滝雅也のブログ一覧

以前、掛けていたメガネを読書、パソコン用等
近距離用（遠視ではない）に使用していたのですが
レンズがキズだらけになってしまったので、新調しました。





今回もレンズはニコンのシーマックスにしようかと思ったのですが、
価格が高いのと、短焦点ではあまりシーマックスにメリットは無さそうなので
（乱視の方は効果大）同じニコンのライト５DASにしました。

これに、最強のコーティングであるシークリアコートを入れました。
非常に快適で、価格もシーマックスの半額で済みました。

因みに、フレームはポール・スミスです。

http://www.nikon-lenswear.jp/products/far/das.php

眼鏡を新調しました。

私は、これまで玉枠55ｍｍ以上のフレームを
使っていたのですが、今回の検眼で-10Dを
越えてしまいました。



これだとレンズの厚みがかなり目立つので玉枠50ｍｍ未満のフレームにしようと思ってました。

眼鏡市場に行ってゼログラというフレームに45□22-154があったので、これを試した所、
非常に軽くかけ心地も良かったので、これに決めました。

フレームが4.8ｇでレンズ込みで約10ｇで非常に軽いです。

因みに、今かけているメガネは29ｇで以前紹介したドライブ用眼鏡は41ｇなので
軽くて非常に快適です。



そしてレンズですが、最高のプラスチックレンズであるニコンのシーマックスを入れました。

非常に快適でレンズの厚みも7ｍｍから4ｍｍになりました。

これが、私の初ニコンとなりました。

ニコンはカメラのレンズだけでなく、双眼鏡やメガネのレンズもいい仕事をしてますねー。

サングラスを新調しました。

フレームは以前紹介したポルシェのフレームで、
レンズも以前紹介したホッタの1.70アッベ数52の
ガラスレンズです。



但し、ガラスレンズにすると色のバリエーションが限定されます。
このレンズの場合、色はブラウンで透過率も最小で50％しか選択はありませんでした。
色はブラウンで良いのですが透過率は30％位が良かったのですが・・・

プラスチックレンズにすると色や透過率がもっと豊富になるのですが
車に置きっ放しにするので、ガラスレンズにしました。
プラスチックレンズだと熱でコーティングがすぐダメになるので。

ドライブ用眼鏡として少し度が強い眼鏡を新調しました。
フレームはアルマーニでレンズはガラスレンズを入れました。

これは、常に車のグローブボックスに入れて置く為で、
プラスチックレンズだと夏は熱で一発で
コーティングがダメになります。

ガラスレンズの耐熱温度は300℃なので熱に強いです。

また、プラスチックレンズだと大体3年でダメになりますね。
ガラスだと大事に使えば10年位持つそうです。

その中でも屈折率1.70ながらアッベ数52というホッタのガラスレンズを
入れました。
見えにこだわる方にはお勧めのレンズです。

今使用しているメガネフレームがすぐズレてきます。
やはり、安い物はそれなりですね。

色々調べている内にポルシェのフレームが
気に入ったので購入しました。
ポルシェのフレームと言っても何種類もあるんですね。



レンズはカールツァイスか、ニコンのシーマックスを入れたいと思ってます。

フォトギャラリーにもUPしたので興味のある方は御覧下さい。