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ムーヴカスタムが本日納車されました。

６０Km位走って来ましたので、ミニレビューします。

まず、ドアの閉まる音が軽自動車と思えない位
高級感がありますね。



静粛性が高いです、アイドリング状態ではホントに
エンジンがかかっているのか？って感じでした。

乗り心地もいいですね、但し、段差の時は５５タイヤのせいか少し硬さを感じました。
荒れた路面では、ロードノイズもそれなりに入って来ます。
いずれ、コンフォートタイヤに交換しようと思ってます。

メーターがいいですねー、特にアナログ時計モードが気に入ってます（写真）
前車アイで一番気に入らなかったのがメーターで革新的なインテリアとは
対称的な何とも安っぽいメーターでした。

オプションでダイアトーンプレミアムサウンドシステムを付けたのですが
これが、中々いい音を聞かせてくれてます。

唯一気に入らない点は間欠ワイパーの時間調整が無い事！
何で無いの？

でも、買って良かった！　軽自動車も日々進歩しているのが実感できました！

満足度９５％です！

明日、ムーヴカスタムの納車日となったので、みんカラと共に１２年７ヶ月乗ってきた

アイとは、明日でお別れです。

思えば、初めてアイを某クルマ雑誌で見てから、そのデザインが気に入り、

人生で初めて、発売前にクルマを予約しました。

当初は、初めての軽自動車で、セリカGT-FOURからの乗り換えだったので不安も

ありましたが、一般道を走る限りは動力性能に問題は無かったです。

良かったのは、これまで１度も大きなトラブル、故障が無かった事です。

一番ディーラーへ行ったのは、リコールの時でした（5,6回位）

アイの発売から色々な軽自動車が発売になりましたが、未だにアイを超えるデザインは

出てないですね。

買った当初はそのデザインから、知らない人からもよく声を掛けられましたね。

まだ、乗ろうと思えば乗れるのですが、諸事情から手放す事に決めました。

今まで、ありがとう、そして、さようなら、アイ！

富士フィルムが1億200万画素の中判ミラーレスＧＦＸ100Ｍを来年発売するそうです。

気になる価格は100万円超えだとか。

画素数も遂に1億超え時代になったか！

注文した「ムーヴカスタム」は、まだ来てないの

ですが、地元のタイヤショップでスタッドレスセットが

安く出てたので、思わず買ってしまいました。

どうせ、こちらでは、絶対必要な物だし。




経費節減の為、インチダウン155-65-14でウインターマックス01付で２９８００円でした。

タイヤは2018年８月製でMADE IN JAPANでした。

全１１０巻で約２２万円！

どうしようかな？