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れいにぃ~の"ろど介" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2021年8月11日

やっと重い腰を上げてブレーキローター、パッド、フルード交換(笑)

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
交換を引っ張りすぎて物凄く削れていたローター…
ブレーキがロックしやすくなり危険極まりないので交換(笑)

今まではエンドレスのローターを使用してましたが、いかんせん値段が高い…(´・ω::.
そこで今回はコスパでディクセルのローターにしてみました(∗•ω•∗)
エンドレス1枚のお値段でディクセルは2枚
貧乏人にはありがたい(笑)
フロントはFP
2
リアはHD
PDと悩みましたが一応サーキット走るので少しでも良いものを(笑)
国際コースを走ることはないので
スリットは必要なし( ・ㅂ・)و ̑̑
何よりパッドの減りが早くなりそうなので却下(笑)
3
パッドは長年WINMAXを愛用してましたが
ちょっと気分を変えて
アクレ
フロントにフォーミュラ700C
リアは800C
リアをちょい強めと初の試み( *¯ ꒳¯*)

市販車のフロント寄りの効きを少しでもリアに寄せるとどうなるのか効果が楽しみ♪
4
うーん、新品を見るとワクワクしますな( *´艸`)
サーキットは自粛してじっくりと大人しく慣らして当たり付け!
1000km頑張って走ろうかと思います(笑)

フルードもついでに交換しましたー
150282km

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「部品代が高いからメーカーが信じられないのでこの車を降りますとか、くだらねぇ(笑)
どのメーカーも今では高騰してますわよ。
ほんとにその車が好きなのか怪しいわ🤣ネタがほしいのかしら🤔辛口でサーセン。」
何シテル?   10/25 19:06
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