各種メンテナンス(162,800km)

ODO162,800km

今回の作業の為に内視鏡等も用意しました！

サクサクッとプラグを外して、プラグホールからエンジンコンディショナーを注入(20秒くらい？)し洗浄！

しばらく放置後ウエスを3気筒ともプラグホールに詰めて、クランキング。

これを計3セットやり、30分放置

スポイトでピストン上部の薬剤はできる限り除去💉

古いプラグを使い、エンジンをかけようとしましたが…
エンジンかからず笑
セルは回るのに、バッテリー上がりのような感じでいっこうにかからない…

やってもたかΣ⊙▃⊙川
と思いながらも、とりあえずプラグを探しに…

今って店舗にプラグ置いてないんですね…

結局ディーラーで高値で売り付けられました( ¯−¯ )

イリジウムプラグ1本2,680円でAmazonで3本変えるやんけ…
ぼったくりやがって…

プラグ交換したら、ばっちりエンジンかかりました( *👍¯ ꒳¯*)👍

マフラーからは白煙と、溶けたカーボンみたいな液体が出てました🤭

ちと、荒療治かなと思いましたが…
KFエンジン特有の持病持ちなもので…

一回り試乗してからすぐに、オイルとエレメント交換しました🤭

墨汁の様なエンジンオイルが出てきました(*•̀ㅂ•́)و✧

後日eクリーンプラスも持病に効くという噂なので、試してみたいと思います(ง •̀_•́)ง

もし真似される方は自己責任で！
あと、プラグは新品を用意しておいた方が何かと安心です笑


※後日eクリーンプラス添加