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一昨日、横須賀に護衛艦撮影（とポケモンゲット）に行ってきました。
暑かったなぁ。

一昨日は護衛艦がたくさんいたらしいのですが、昨日は数隻。
ちょっと残念でした。
とりあえず写真を掲載しておきます（枚数、少ないです）。

まずは米海軍。

ミサイル駆逐艦 ジョン.S.マケイン。イージス艦です
f/6.3 1/400sec ISO-100 138mm

CIWSを整備しているようです
f/8 1/250sec ISO-100 500mm

ミサイル駆逐艦 ジョン.S.マケインを別の角度から
f/6.3 1/500sec ISO-100 75mm

次に海上自衛隊。

新旧潜水艦
f/6.3 1/640sec ISO-100 167mm

艦尾の舵が縦（実際には十字型）に出ている奥の艦が旧型、X型になっている手前の艦が新型のはず。
新型はそうりゅう型だとおもいます。
あまり詳しくないので誤りがあったらごめんなさい。

海上自衛隊練習艦しまゆき
f/6.3 1/320sec ISO-100 93mm

この「しまゆき」は2013年から1年間、自衛隊初の女性艦長が就任した艦だそうです。

ということで以上です。

先日、ウチの320dにフューエルライン交換のリコールがあったためディーラーに入庫させました。
その時の代車にX1（F48）のxDrive20iが来たので、ちょっと写真で紹介してみます。

X1のフロントマスク

この色はチェスナット・ブロンズというそうですが、なかなかいい色です。
また、フロントマスクも迫力があってカッコイイです。昨年のモデルチェンジでFF化されてしまいましたが、デザインは断然こちらのほうがGoodです。

X1のリア

斜め後ろからもかっこいい。

ついでに真ん前からと真後ろからの写真も載せときます。

X1の真ん前から（カメラのレンズのせいでグリルがパープルに…）

X1の真後ろから

xDrive20iでした

さて、次は内装。まずは運転席から見たインパネ回り。
質感は良いです。F31と比べてもあまりそん色はないです。
モニターの品質が上がっているようで、F31（LCI前）よりも見やすいです。

インパネ

パーキングブレーキは電気式です。
リリースはボタンではなく、アクセルを踏んで動こうとすると自動解除されます。

セレクターレバー回り

エアコンは左右独立と同期調節が選択できます。

エアコンとオーディオ

ドアのレバーの前方にロック・解除ボタンがあります。また、下の小物入れの前方にはリアハッチのオープナーボタンがあります。

運転席ドア

天井にはサンルーフの開閉ボタンがありました。
スイッチを後ろに動かすと、まずはシェードが開きます。その後もう一度後ろに動かすとガラスが開きます。

天井のボタン

サンルーフが閉じた状態

シェードだけ開いた状態

ガラスも開いた状態

ちなみに閉じるときは逆の操作です。

左右のフロントシートの下には小物入れがついてます。

フロントシート下の小物入れ

アームレストには小物入れがあります。

アームレストの小物入れ

次にリアシート。
リアシートは前後にスライドできます。

リアシートのスライド量

身長176cm（座高高め）が座ってみるとこんな感じになります。

リアシートを一番後ろにした状態

リアシートを一番前にした状態

一番後ろまで下げるとゆったり座れます。頭上には拳一個分の余裕があります。
一番前にすると前席に膝が付くかつかないくらい。荷物をたくさん載せたときの状態だと思いますが、1時間くらいの乗車なら全く問題ないでしょう。

真ん中には小物入れ、ドリンクホルダー付きのアームレストが付いてます。

リアシートのアームレスト

ちなみにリアシートは3分割可倒式です。

3分割可倒式。真ん中だけ倒すこともできます

次はラゲッジ。

ラゲッジ。トノカバーはリアハッチに合わせて自動的に上がります

深さ20cmくらいのアンダートレーがあって、かなりの容量です。
工具や洗車グッズ、ゴルフシューズなど燃費悪化の原因になりそうです。

アンダートレー

左右のタイヤハウスの後ろにちょっとした小物入れがあります。
12vのシガーソケットもついてます。

ラゲッジ左側の小物入れ

ラゲッジ右側の小物入れ

左右の小物入れの上のほうにはリアシートを倒すためのスイッチが付いています。
リアシートを倒すと奥行150cmくらい（推定）の広いラゲッジスペースになります（残念ながら完全なフラットにはなりません）。

リアシートを倒した状態

室内は高さがあるためか結構広く感じました。
シートの座面はF31に比べると少し小さめですが、奥行きは十分にあり長時間乗ってもさほど疲れなさそうです。
また、全体的に収納スペースが増えていて、ようやく日本市場の要求を聞いてくれたか、という感じです。
F31よりアイポイントが高くて運転しやすいです。

今回の代車はガソリン車でした。
エンジン音は320dに比べて（当然ですが）静かで快適。ただ、トルクは小さくストップ＆ゴーの多い街中では若干非力です。
重量はF31 320dと比べて30kg重いだけなので、やはりガソリンエンジンとxDriveの影響ですね。

で、下の写真は60km/hの定速走行での燃費（タコメーターの下の赤いグラフ）。
320dなら25km/Lくらいは軽くいくのでガソリン＋xDriveは燃費悪いですね（平均燃費も9.3km/Lだし）。

60km/h定速走行時の燃費

X1のxDrive20dあたりが出てくれると買い替え対象に挙がるんですけどね。
でも、全体的にはいいクルマでしたよ。

落下防止用に一眼レフにはネックストラップを付けているのですが、これが仕舞うときに邪魔になります。
また、望遠レンズにもストラップを付けるので、飛行機撮影の時にはストラップが2つになりこれまた邪魔。

ということで、簡単に脱着できるようにしてみました。
カメラ側に輪っかを付けて、ストラップ側にはカラビナを付けただけです。

脱着式ストラップ 完成形

ハンズで10mmのPPテープ（1m）とアジャスターを購入（計250円）。
カラビナは家にあったものを使います。

材料（PPテープは15cmくらいに切ってあります）

PPテープを適当な長さに切って、カメラにストラップホールに通してアジャスターで留めます。

輪っかを作ります

もう一つのストラップホールにも輪っかを作る

ウチのカメラには、ストラップホール付きの3脚プレートが付いているので、そこに輪っかを作ります。
ちなみに、3脚プレートにストラップを付けると首からぶら下げた時にレンズが下を向くので、邪魔にならなくていいんですよ。

で、ネックストラップにも輪を作ってカラビナを通します。

ネックストラップにカラビナを付ける

これで簡単に脱着できるネックストラップが完成しました。

望遠レンズにも同じような輪っかを作っておけば、使えかえて運用できるの便利です。

望遠レンズにも輪っかを付ける

ちなみに、カラビナじゃなくてバックルのほうが付け外しがしやすくていいんですが、誤って外れたりしないか心配なんですよね。
一応、樹脂バックルはハンズで買ってきてあります。

樹脂バックル（1個90円）

結構頑丈なので大丈夫だとは思うのですが・・・。
そのうち、こっちに切り替えてみます。

先日、実家（新潟）に用事があって帰省してきました。
今回はクルマじゃなくて新幹線。
新幹線は自由席でも片道1万円。新潟での移動用にレンタカーを借りたのが6千円。
クルマで帰ると、高速料金が片道5千円で燃料代が多くても3千円以下。
移動時間は新幹線のほうが半分くらいだけど、経済的なのはクルマ移動ですね（クルマを持っている前提なら）。

用が終わってから、ちょいと新潟空港（の近く）に寄って写真を撮ってきました。

ボンバルディア CRJ-200@新潟空港1
f/8 1/500sec ISO-100 135mm

ボンバルディア CRJ-200@新潟空港2
f/8 1/500sec ISO-100 135mm

RWY28のエンド脇の公園にちょうど良い盛り土があり、フェンスの上から撮影できました。
ここは海水浴場なのですが、ガチのRWY28のエンド（誘導灯のあたり）までテトラポット伝いに行けそうな感じです。
今回は時間がなかったので行かなかったですが、次回は試してみようと思います。

佐渡行きジェットフォイルを眺める人
f/5.6 1/640sec ISO-100 135mm

ちなみに今回借りたレンタカーはひとつ前のデミオ（ガソリン）。
乗り方が悪かったのか意外と燃費が悪くて10km/L程度。
320dのほうがデカくて重いのに燃費いいじゃん、と思いました。

ひと月ぶりの洗車です。
梅雨時なのでなかなか洗う機会がなかったのですが、今日は天気が良かったので。

せっかく綺麗になったクルマの写真を撮ろうと思い、つばさ公園に行ってきました。
羽田に着陸する飛行機をバックに撮れたらいいな、と思っていたのですが、うまく撮れませんでした。

つばさ公園で
f/3.5 1/125sec ISO-100 18mm

洗車後のマイ320d（後ろから）
f/5 1/200sec ISO-100 35mm

洗車後のマイ320d（後ろから）
f/1.4 1/1250sec ISO-100 30mm

ついでに、飛行機の写真も。

RWY22に着陸するB777（つばさ公園より）
f/5.6 1/1000sec ISO-100 122mm

翼公園から羽田のターミナル方向を撮った写真。
今日はこんなに空気が濁ってました。

だいぶ空気が濁っています
f/8 1/320sec ISO-100 62mm

以上です。