ベルト類の交換

車検が上がったのでベルト交換をします。
交換時期は車検毎にします。
…昨今猛暑なので朝にチャチャッとね(^^)

ベルトはオルタネーターとエアコンベルトで、ネットで３千円ちょい。
エアコンベルトはストレッチタイプで、調整は要らないけど専用の治具が必要です。
安いのでチャレンジャーは購入しましょう。

ベルト交換の作業に邪魔なモノを外します。
先ずは右側、タービンからインタークーラーへのパイプを外します。
次に左側のベルトカバーを外します。
上２本、下１本の１０mmのボルトです。
ハーネスを固定するクリップが３か所有るので、裏側から爪を摘むようにして外します…言葉では簡単ですが、苦労しましょう。
あっ、下側のクリップは、オイルプレッシャースイッチのカプラーを外してからが遣りやすいでしょう。

エアコンベルトを外します。
時計回りにクランクを回して治具を噛ませ、なおも力を入れてクランクを回して行くと滑るようにベルトが外れます。

次はオルタネーターベルトを外します。
ベルトテンショナープーリーのボルトを弛めます。
１２mmです。
テンショナーをベルトを揺すりながら弛めていき、クランクを回しながらベルトを外していきます。
クランクは１７mmです…言い忘れてました。

新品のオルタネーターベルトをインストールします。
やはりクランクを回しながら入れて行きます。
ベルトをエンジン方向に指で押しながら回すと、キレイにハマっていきます。
ズレたらやはり指で押し引きしながらクランクを回して仕上げましょう。
プーリーのテンショナーを弛めた時に、だらしなく下を向いたL型のネジ径8mmのボルトが溶接されたヤツを使いベルト調整をします。
ボルトは用意をしなくてはなりませんので、各自用意の程を…。
やり方は…現状を見て判断してね(^^)

エアコンベルトのインストールです。
外せたキャリアが有るので、皆さんは楽勝でしょう。
(暑くなって来たので、投げやりです)
調整要らずなので楽ですね(^^)
カバー、配線などを忘れずに確認しましょう…暑くなって来たので、注意力が散漫になって来ました。
日向での作業に限界が近付いてます…

今日の立役者達です。
さっさと片付けてクーリングしなくては(^^)
では、皆さんも熱中症には気を付けて楽しんで下さい😊