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整備手帳

作業日：2005年11月12日

ミッション＆デフオイル交換

Item: ミッション＆デフオイル交換
Author: ロド●

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俺が自分でオイル交換する理由はコレを買ってしまったから・・・「トキコのオイルサーバー」￥８０００くらいっだた８回はやらないと元が取れない（＾＾；）
半分意地です！

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ジャッキＵＰして馬かませてから下にもぐりこんで下さいね！
画像左下にあるボルトがミッションドレンボルト（抜ける方）です左上がフィラーボルト（入れる方）ドレンが２４ミリ、フィラーが特殊で四角いボルトです。１４ミリのスパナで緩められます。

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フィラーボルトにはシールテープというオイル漏れを防止する物を巻きます！ドレンボルトには磁石が付いていて鉄粉が付いてると思うので綺麗に拭き取っておきましょう！

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緩めてオイルを抜いたらさっきの工具をフィラー口に差し込んでオイルがあふれるまで注入して終わりです。
この工具だといちいち下に潜り込まなくてもいいので楽です。フィラー口に差し込んでポンピングするだけ！

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下を攻めたら上も（＾＾；）順番逆か（＾＾；）

シフトノブの下の部分です。ココには少ししかオイルが入ってませんが交換することによってシフトフィールがかなり良くなります。自分的にはミッションオイル交換よりもこっちのが効果あります！
ただ間違っても室内にオイルをこぼさないように！
室内がとっても臭くなります！

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ここはシャンプーボトルのポンプ部分で吸い出して注入です！
吸い出す際には色んな場所に先の部分を突っ込んで少しでも多くのオイルを吸っておきましょう！

デフの写真がありませんが要領は同じです。
ミッションは車体を前上がりデフは車体を前下がりにすると多めに入りますよ！

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ロド子からロド●（ロドマル）に変更しました。神奈川に住んでます。すれ違い様に手を振ってるかも。ロードスター挨拶運動実行中　　_/(^.^)/~ ...

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