ワークスチューニングサーキットデイ　Rd.4 鈴鹿南☆　ついにやりました＾＾

こんにちは！

昨日、ワークスチューニングサーキットデイ　鈴鹿南に行ってきました＾＾
ずっと天気予報が雨でつまんねーなーって思ってましたが。
当日の天気予報は曇り！

なんとか天気持ってほしいなと思いながらサーキットに向かいます。
到着した頃には沢山の車が到着しておりました＾＾

今回は初めてのサーキットなので、どんなタイムが出るかも分からず期待と不安でした＾＾それとオイルクーラーの能力の把握。

後で気付きましたが、ナンバー外してなかったｗ
外さなくても冷却は十分だったとも言えます。
連続走行でも油温の警告音は一度もなることは有りませんでした。
オイルクーラー恐るべし！！

ちなみに一般道では冷えすぎるのでバンパーをガムテで開口部を塞いでおります。
走行一回目はガムテそのままで走行しました。
エアコン付けながらの走行ながらも１０７℃でした。

なので2回目は1/3開口させて走りました！
１０分以上連続走行でMAX１００℃くらいでした＾＾（動画で確認しました）
クーリング走行に入ると直ぐに９０℃に落ちるのでその時に確認したみたいで現地では９０℃と言っておりましたが１００℃でした＾＾；
丁度良いくらいに調節は出来てたみたいです。

ただ・・・冷えすぎですね＞＜
こんな大きなオイルクーラー必要無かった様です。

だけど、今まで１２７℃まで直ぐに上がる油温でまともにアタック出来ない仕様から連続集中してアタック出来る仕様になったのは大きな収穫です。
オイルの交換サイクルも伸ばせます＾＾

さて走行の話に＾＾

初めてのサーキットという事と路面はセミウエットという事でクーラー全開で走行しました＾＾
涼しい中のドライビングで汗も出ずに快適に走行出来ました(笑)
最初の2週は先導車に付いて走行です。
ただ付いて走ってもブレーキ＆タイヤは温まらないので、加速してブレーキで温めます。
タイヤはこじって温めてもダメとショップに言われてますから、ブレーキの熱で温めます。
そして事件は起こってしまったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちょっと攻め気味にS字を走った際にリアがスコーンと抜けてしまったｗｗｗｗｗｗ
すかさず逆ハンで対応しましたが（先導走行でスピンはさすがにマズイ）その際にコースからはみ出して芝生刈りました(笑)
車はドロドロに(笑)

さて、佐々木大樹選手の乗るZnismoを先に入れてから、コースインしてくださいとの指示があったのでZの後ろでコースイン。

さすがに最初はZに置いて行かれたけど、タイヤに熱が入り始めた頃から、Zに追いつく事を目標に設定ｗ
頑張ったら少しずつZに追いついてきた！！
次の週にパス出来そうって所で佐々木大樹選手ピットに退散・・・・。
たぶん邪魔したらってので戻ったのかな・・・。

けれど、観客の方には楽しんでいただけたみたいで良かったです＾＾

マーチがZに追いついていく！！って感じでね＾＾

さて、タイムはどれほどか？
初走行＆セミウエット＆クーラー全開1’03.479でグループ２番手！

あれ？何気にタイム出てるな～ってのが正直な感想。
鈴鹿南のコース走ってみて、速度もそんなに出ないし、コースも広いし、走りやすいサーキットだなと感じました。
この間走ったMLSの方が全然難しいじゃん＾＾；
後、レブりまくりでタイムが出ませんｗ
（個人的な感想です）

グループ一番のシビックに標的をセット！！

後ね、雨だと思って空気圧高めに入れといたのよ・・・。
なのに、走る頃にはセミウエット～ドライでやばいな～と思ってました。
冷間３．１キロ入れてたので・・・走行後は・・・破裂寸前？＞＜

エアー抜くのすら大変でした。ひたすらプシュ～＾＾

周りからみたらどんだけ抜くねんって思われてただろうな・・・・。
４キロぐらいでしたからねｗｗｗｗｗｗｗ

そして２度目の走行はマジアタックモード！！
路面もドライに近い状態なので＾＾
エアコンも封印ですｗ

もちろん先頭で待機です。
やっぱり来たシビック！！
後ろにグループトップのシビックが。
ちょいとプレッシャー感じながら待機。

ピットロードで待機してる時、松田次生選手がスマホで写真撮ってるな～って思ってましたが、載りましたｗ
松田次生選手のブログに！！(笑)

ガンガン攻めます！！色々どう走ったら良いのかな～なんて思いながらもね＾＾

最初は色々確認しながらでしたが、後ろのシビックの威圧感が凄いんです・・・。
もう抜かさせないとヤバイな～と思った矢先、１コーナーでやっちゃいました。

シフトミスでオーバーラン・・・。プレッシャーに弱いとです。
その間にシビックに抜いてもらいました。

そしてシビックの追走に変更。

シビック早すぎ・・・全然追いつけない・・・。離される一方。

途中平手選手の乗る８６に追われ、S字区間必死に走ってるのにどんどん近づいてくる・・・焦ってミスｗ
避けて先に行ってもらいましたｗ

ハザードまで付けてくれてプロは走りながらも余裕あるんだな～と痛感。

終盤になってくるとLAPダウンの車も出てきて、タイム更新は難しくなってきました。
その合間にBESTLAP出ました＾＾

１’02.320！！

やりました！！びわ先生のタイムを抜いた！！
ついにやりましたよ先生＾＾
これが一番嬉しかったですね＾＾ｖ

2回目の走行も終わりエア圧調整もしたんですが、雨がポツポツ・・・。
もう終わりだなと言う事で、荷物を車に積みました。
頭も痛かったんで、３回目の走行はパスしました。

１６台のマーチ＆ノートの中で２番目のタイムでした＾＾
実際の走行時間的には２５分間ぐらいでしたが、それなりのタイムは出て良かったと思います＾＾
まだ、タイム詰められそうではありますが一周まとめる技量は有りませんｗ

1位のn-tecさんのマーチは早いな～と思ってたら、他の方からタイヤが・・・と言う情報が流れて来てそれで速いのかと納得してしまいました＾＾

普段お会いする事がないみん友さんにお会いする事が出来て楽しい時間を過ごすことが出来ました＾＾
ウララさん・カミマーチさんお疲れです＾＾

そして、まさかのゲスト！！
昭和の走り屋さんが手伝いで来ておられたみたいで、話しかけていただいて楽しい時間を過ごすことが出来ました＾＾

参加された皆さんお疲れさまでした！