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こんにちは！

オーダーしていた車高調がやっとこさ来ましたが、今入れてしまうと嫁がマーチを運転出来なくなってしまうので、ノートがある程度仕上がってからになります。

さて、車高調ですが、一年以上前から車高調入れるならこのショップの車高調にするって決めている物がありました！

そのショップはグリップ専門でサーキット走行されてるショップです。
そのショップの車高調はオール日本製の部品を使用しているという事でした。
このご時世、オール日本製の部品を使用して組み立てられている車高調なんてめったにありません。
そもそも。ダンパーを作れるメーカー自体が日本に少ないですから・・・。
そう思うと、オール日本製という響きは自分には凄く効きました＾＾

そして、極め付けはリアにヘルパースプリングを採用している点です。
リアのストロークを稼げるのは個人的にはありがたいです。
少しは乗り心地にも影響はしてくるでしょう＾＾

行きつけのショップによると、ヘルパーは無い方が良いよとの事ですが。
理由として、リアのセッティング出す時に、ヘルパーのせいなのかバネのせいなのか分からないから、後から付け足すなら分かるけどとの事でした。

しかし、個人的にはヘルパーは合った方が良いかな＾＾
そこまで、本気に走りたい訳でも無いので！
タイムより走りを楽しみたいです＾＾

後、フロントストラットがピロアッパーでキャンバー調整機能付き。
その割に値段がリーズナブルってのが決め手でした＾＾

何処のメーカーのをベースに作ってるのかな？
って思ってました。

そして、そうこうしてると、みんカラでネココーポレーションの車高調を装着した人が現れる・・・。

最初は気付かなかったんです。

しばらくして気付きました。
俺の狙っていた車高調はネココーポレーション製であると。

個人的には、みんカラで誰も付けていない車高調を付けたいってのもあって、そのあるショップの車高調にしようと思っていたのですが、既に付けている人がいたことになります。

一応、ショップの仕様とネココーポレーションさんが出している車高調は色が違ったので気付くのに時間がかかった訳です。

結局、付けている人がいるなら、そのショップ製品を買わなくても直接買った方がこちらとしては都合が良いんです。
行きつけのショップからあるショップを通して買うと値段が上がったり、アフターが面倒になったりするからです。

行きつけのショップの人と相談の結果、直接ネココーポレーションさんで注文しようという結論にたどり着きました＾＾

良い物は最終的には選ばれるから、被るのは仕方ないとショップの人に言われたので決めましたね！

正直、自分が欲しいと思っていた車高調が老舗のネココーポレーション製だと分かったときはある意味嬉しかったですね！
自分は見る目あるなぁと（笑）

そして、物が届き、製品を見てみましたが、クオリティーが高いです。
仕事が板金業の自分が見てもクオリティーは十分と感じました。

以前、WISH様に作ってもらったワンオフの車高調は作りは微妙に感じてました。

まだ、装着してませんが、作りで評価するなら、他の人にもおススメ出来る品質だと思います＾＾

ただ問題は、厳密にはネココーポレーションさんでは、K13用の車高調はラインナップにはありません。
もし、素人の方が欲しいと電話された場合は作ってもらえない可能性もあるかもです。
ある程度のショップを通して電話してもらえば確実かな！？

ラインナップに無いのに何故K13用の車高調が作れるかは・・・
狙っていたあるショップの車高調を作って供給しているからですね＾＾；

そんなこんなで、サーキットが楽しく走れる車高調を作ってもらえました＾＾ｖ
ちなみにバネレートはフロント１０ｋｇ・リア８ｋｇで作ってもらいました！！

装着が楽しみです！

こんにちは！

待ちに待った今日はノートの納車日！！
だがしかし…今日は朝から自警団の訓練だったのだ・・・。
朝7時～１１時まで・・・or2

この時点でクタクタｗ

シャワー浴びて車を取りに行ってきました＾＾

納車より心配なのは天気だ。
朝確認した天気は１５時くらいから雨になっていた・・・。

納車当日にボディーコーティングを済ませてしまいたいのだ。

車を受け取り速攻で帰宅。

洗車をして爆ツヤで下地処理！！

爆ツヤ使用後は隅々まで入念に流さないと残るので入念に再び洗車。

やっと下地が完成しました＾＾

クリスタルキーパーであれば濡れたまま施工ですが、ダイヤモンドはドライの状態で施工しなくてはいけないので水を隅々までふき取ります＾＾

そして、ダイヤモンドキーパーケミカルを塗っていきます。
時間短縮のために、ケミカル塗る係と拭き上げの担当に分けて施工しました＾＾

ノート一台ドア内部まで施工で１缶無くなりました＾＾；

天気が微妙だ～ｗ

そして、1時間乾燥させて、レジン2を塗っていきます！
これもまた塗る係と拭き上げ係を分けて施工！

何とか天気が持ちましたｗ

終わって少ししてから土砂降りの雨が到来ですｗ
何とか間に合って良かったし、天気的にも曇りで施工出来たので良かったです＾＾

そして、今体はクタクタですｗ

マーチのコーティングのメンテもしないといけないなぁ・・・or2

こんばんはー！

本日でWISHから降りる事になりました。
正直WISHはお気に入りの車でした。つぎ込んだお金も数百万・・・。
車バカですね・・・（笑）

ここで、WISHの事を振り返りたいと思います。

まず、WISHを買う前はAE１０１のレビンに乗ってまして、姉が事故して、親にお前金持ってるやろ新車買え！！と意味不明な理由で車を買うことになりました。
AE１０１レビンは姉のもとへ・・・。意味不明・・・。
そしてMT卒業へ・・・。

時代も変わり始めてましたし、もうATで大人しく乗ろうとノーマルで乗れそうなWISHを購入することにしました＾＾

もちろん、カタログでまず確認したことは、足回りがトーションビームじゃないかとリアブレーキがディスクであるかでしたね！

やはり、直ぐにはスポーツカーの意識が抜けるわけでは無かったので・・・。

幸いにもWISHの足回りはフロント…ストラト、リア…ダブルウィッシュボーン、リアブレーキ…ディスクと俺の条件をパーフェクトに満たすグレードが存在しました。

もう、このグレードで決まりでした＾＾

そして、WISHは電気系統の装備もパーフェクトでHIDの標準装備、ALL　AUTOのパワーウインドウ、オートライト、スマートキー（ドアノブを握ると解錠するスゴイシステム・・・今は無いですね）、オプティトロンメーター（自発光メーター）など充実した内容。

駆動系に関しても、VSC標準装備（横滑り防止装置）、ABSも4輪独立制御の物（VSCの制御の為）などスゴイ豪華でしたね＾＾

そして、明日から乗ることになるノートnismoSはと言うと、リアの足がトーションビーム・・・ALL　AUTOのパワーウインドウが無い・・・。個人的にはALL　AUTOのパワーウインドウに慣れると無いのは辛い・・・。インナーフェンダーも付いてナイ・・・。
と、値段的には同価格なのにお得感が無いんですよね（笑）

唯一勝ってるのは、走りですかね＾＾

トヨタの車の作りは、値段からすると凄いですよね＾＾
長く乗るならトヨタにしとけって言われる理由がわかる気がします！

そして、また、いじりたい病が発症して、少しずつイジル事になっていくんですがＷ

市販の車高調を入れて落とすが・・・満足できない！
ここでワンオフ車高調に手を出すことになる・・・。

今でこそ、ワンオフ車高調とか落ちる車高調は一般的だが、当時はまだ一般的とは言い難かった。
それでも俺は独自のスタイルを求めるために導入しました。

ケンスタイルのリアバンパーを加工してもらって取り付けしたり・・・
リアバンパーだけで何十万する値段に・・・（笑）

そしてこのスタイルにたどり着く！！
正直自分でも完璧だと思う。

シンプルでカッコいい！！


だが、やはり、車高短は弊害もあった。
運転が大変だ。
段差の無いような所でもフロントリップを擦ってしまう・・・。
ハンドルが切れない・・・半回転でフェンダーに当たる・・・。
こんな車に乗ってました。

道を曲がるにも、進入角度等計算した上で曲がらないと曲がれない。
段差は越えるのが大変・・・切り返してばっかだった。

こんな車で生活していたが、終わりを告げる事になる。
そう、リーマンショックだ。

もう、生活するだけでもいっぱいいっぱいになる。
その為、車高を上げて、ノーマルホイールで生活することになる。


※車高低いまま純正ホイールにするとこんなヤバイ感じになってましたねｗ

そして、今現在に至る。

そして、この車でピュアオーディオも経験することになる。
前からオーディオは好きだった。
ウーファーをドンドン鳴らしてる時代もあった。
しかし、本当の良い音に出会ってしまったのだ！

最初は、お手頃プランから始まり・・・満足する所はハイエンドだった（笑）
これに数百万かかった訳ですよね・・・。
最初からハイエンドにしとけばお金は節約できたでしょうけどね＾＾；

と、この車までで大体の事は経験してきたのである。

WISHの車高調のバネはフロント１２ｋｇ。リア１６キロとレーシングカー並みに作ってしまったので、乗り心地は最悪だった。
１９インチのホイールなんかで空気圧３．６キロも入れてると乗ってられる物では無かったですｗ
１７インチの純正に戻したらまだ乗ってられる乗り心地にはなりましたけどね（笑）

そんなこんなで、マーチnismoSに出会う。

試乗した時に、俺の中で何かに火がついてしまった！
やはりMTは早いし、楽しい！
でも渋滞は勘弁だ！（笑）

と、こんな感じでまた走りの車に戻って来たのだ。
しかし、譲れないことがある。
4枚のドアがあって、実用性も兼ね備えていることだ。

そして、ノートnismoSを買うことになる・・・。
マーチとは段違いにリアの広さが違う。
実用性も十分であろう！

そして、先週、オーディオをバラシて、今日、最後の洗車を手洗いしてあげました＾＾

WISHさんご苦労様でした＾＾
良い車でしたよ～。

このリアスタイルは最高にカッコよかった＾＾
走ってる姿は惚れ惚れしましたねｗ