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こんにちは！

今日は初サーキットに行ってきました！
鈴鹿ツインサーキットのGコースです＾＾

フルコースの右半分になります。
普段左はドリフトで使用されています。

初めてのサーキットですが、それほど緊張もありませんでしたｗ
他の藤丼さんとMACさんは胃が痛いと嘆いてましたがｗ

さて、時間が来て初走行の時間です。
フロントタイヤは純正のRE-11でリアはルマンLM703で走ってみることに。

なんせ、初めて走るコースですから、どのように走って良いのか手探りです。
最初数週はタイヤを温めました。
走り始めるも突っ込みすぎてしまいますｗ

っていうか、速度差の違う車と一緒に走ってるため、よけなければならないのもありまともに走れません。

このコース一見簡単そうに見えますが、走ってみるとどのようなラインが良いのかなど良く分からないことがたくさんです。

まず１コーナーは３速６５００回転からのフルブレーキングで２速に落とします。
だが、素人には難しいんだなぁ。
少しづつ詰めて行くんだけど突っ込みすぎて２回コースアウトしちゃったｗ

曲がり始めて脱出でアクセル踏むんだけど、LSDが入ってないもんだから内側のタイヤが空転するだけで前に進まない。ハーフアクセルくらいにするんだけどどんどん外に滑っていくだけですｗ

後１～２コーナーはリアタイヤの滑りとの格闘になりますｗ

そして３～４コーナーが一番の難所です。
一番クラッシュの多いコーナーです。
走ってみると、怖くて恐る恐るしか走れません。
縁石に乗ると跳ねて事故りそうだし、乗らないと遅いですｗ
取り敢えず、乗らずに走ることにしました。

そして５コーナーですが３→２に落とし曲がっていくのですが思いの外キツイコーナーなのでハンドル切って曲がりますが、これまた、ハンドル切ったままアクセル踏んでも内側がスピンするだけでどーすりゃいいの状態。
なるべくハンドルまっすぐになってから踏むようにしました。

そして６～７コーナーのライン取りが難しい。
ここはどうして走れば良いのか分からずじまいです。

ハンドル切りながらのブレーキングは危ないので、どうしても６コーナーを直線的に７コーナーに向けてライン取りしてブレーキングしますが、いまいちですね。

そして８～９コーナーは直線にラインを取ってブレーキングそしてストレートになりますが、またここもアクセル踏んでも内側が空転するだけです・・・。
エンジン回転だけが７０００くらいになるので３速にするんですが、空転していただけなので回転が落ちます・・・・。

これほどLSDが欲しいと思った事はありませんでしたｗ

そして走り続けますが、次はタイヤもズルズルになって来ました。
何処のコーナーもハンドル切れば滑りっぱなしですｗ

そして、油温計がピーピーうるさいｗ
あまり上がりすぎないようにクーリングしながらの走行になります。

そして午前は45.298秒でチェッカーです。
MACさんは44.400秒で3人の中でトップタイムです。
藤丼さんのタイムは伏せさせていただきますｗ
ROMチューンしてるのは自分だけなので負けてはいられんって内心思いましたｗ
それと共に、ROMチューンのお陰で余計にコーナーでホイルスピンしてるんじゃないかと・・・。
LSD無しでパワーあげるのは無意味か？？

リアタイヤはこんな状態でした。

昼飯の時にMACさんに走り方を聞いてみました＾＾
俺と藤丼さんは３～４コーナーはビビって走ってますがMACさんは全開で抜けてるとの事。すげー！！
タイム差はここですね。

そして昼休憩の間に、リアタイヤを純正のRE-11に交換し前後同じにして走ることにしました。

そして、昼からの部、走り方もだいぶ分かって来たのでだいぶまともに走れるようになりました。
リアタイヤが温まる前に1コーナー突っ込んだらスピンしちゃいましたｗｗｗ

しかしリアタイヤが温まってきたので３～４コーナーも度胸一発で縁石に乗り走ってみることに、案外いける！

コース全体で自分でもだいぶ納得のいく走りが出来て来ました。
しかし、タイヤがズルズルなんだよな～ｗ

後は1コーナーでフルブレーキングでタイム詰めようとしてハードに攻めたら派手にスピンやらかしましたｗｗｗｗｗ

最後の方は３～４コーナーも全開で抜けれるようになりました！
なんとか自分でも納得のいく走りが出来ました。

そしてピットに戻りタイミングモニターを見る・・・

やったー！！

43.983秒！！
出ました４３秒台ｗ

午前より1.3秒の短縮です！！
これで３人の中でのトップタイムを記録しましたｗ

MACさんは44.380秒でフィニッシュ！！
藤丼さんタイムは伏せておきますｗ

これでN-TECにも面目がたったかな？ｗ

フロントタイヤ↓

キャンバー２°付いてるにもかかわらず、ショルダーの△マークが無くなってしまったｗサーキット走行だけに限ればもっとキャンバー欲しいかも。
リアタイヤ↓

リアはもっとタイヤ起こしたいところですね。
いや～楽しかったです＾＾

LSD無しのマーチではこれぐらいのタイムが限界じゃないでしょうか。
ほんとまともに走れませんからｗ

ちなみにK13改マーチの公式タイムアタックタイム42.665秒ってのがいましたｗ
たぶん、LSDが入ってると思います。入ってなくてこのタイムなら凄いと思います。


ちなみに、３人の車の違いとしては自分だけノーマルの足であとの二人は車高調が入ってます。ノーマルではちょっとロールが大きいかも。振り返しのときちょっと怖いｗ
そして、自分だけROMチューンで後の二人はノーマルです。
しかしだ、ストレートでMACさんの後ろ走ってても全然近づかないと来たもんだｗ
違いあるんだろうかｗ

一緒に走ってたスイフトはやはり早いです。ストレートも離されていきます。
LSDが入ってるかは分かりませんが２．５秒くらい早かったです。

ちなみに、この間自作したフロアブレースバーのお陰でリアの挙動に不満は全くありませんでした！たいしたもんです＾＾
ノーマルの足でも結構いけますよ。車高調とLSDのどちらが必要かと言われれば、断然LSDです。

また、お二人さん走りに行きましょう＾＾