Sk8er Boiのブログ一覧

こんにちは！

待ちに待った車高調の装着が昨日終わりました＾＾
正直言って良いです！
無茶苦茶良いですｗ

付けたのはネココーポレーション製車高調Fr.10kgRr.8kgとナギサオート製スタビリンクです。




ショップの人も試走したんだと思いますが（異音確認だと思う）乗り心地すんげー悪いよ！と言われましたｗ
内側のホイールスピンしまくりやからデフ欲しくなると思うとの事でした＾＾

いや・・・元々ホイールスピンしまくりだけどなぁ・・・と思ってましたがｗ

ショップから引き渡し時の減衰は１０段戻しと言われました。
いざ帰宅・・・乗り心地ふつー(笑)

正直、純正とさほど違いを感じられませんでした＾＾；
これで１０ｋｇ・８ｋｇのバネなのか？ってレベル。
段差のショックの吸収は凄く良いです。
ただ、段差の無い路面のうなりはやはり固いバネって感じですね＾＾；
ですが、純正+α程度です。
元々マーチって足硬めですからね…。

真っ暗なので昨日は終わり。
今日、減衰調整して乗ってみました！

前後最弱にしてみましたが・・・柔らかいんだけど違和感ありまくりで個人的には受け付けませんでした。

そして、前後一番固く調整してみる！！
乗り出して・・・あれ？これで一番硬いのか？って正直思っちゃった(笑)
乗り心地そんなに悪くないんですよね。
正直。WISHの方が硬かったｗ
その頭で乗ったもんだから柔らかくてびっくりしたのだ。

個人の好みによるだろうけど、一番硬い減衰の状態で街乗り出来るレベルだと思った。
ちょっと攻めた走りしてきたけど、段差によっちゃタイヤが浮いたりしてたが、全然不安感は無かった。
コーナリング性能も凄かった！
純正の足より+２０ｋｍで曲がれた。
足より先にタイヤの限界が来てるようでした。
普段履きは普通のタイヤなので・・・。
タイヤ鳴きまくりでした。

特にブレーキングがシビアになった気がする・・・。
パッドもレーシングパッドに変えたせいもあるだろうが、ブレーキを踏むと直ぐにロックする。タイヤのせいも大きいだろう。キャンバーもだいぶついてるせいか・・・。

ヨーがあるまま軽くでもブレーキングするとフロントが滑っていく・・・(笑)
そのまま踏むと次はリアも滑っていくｗ
軽く４輪ドリフトをしてしまった。

昭和の走り屋さんがパッドの効きを弱くしたいと言っていたのが分かった気がしました＾＾
後、オンザレールの感覚で曲がっていくと言われていたのも体感出来ましたｗ
ほんと、高速域でも普通に曲がっていくんですよね・・・(笑)
あと、何故か分からないんだが、ハンドルを切って曲がっていくとデフを入れたかの様な感覚があるのだ。曲がりたい方向に引っ張られる感覚。（オーバーステアなのか？）
これがオンザレールの感覚に影響を与えているのだと思う。

走った感触も良くてこの足最高だと思いました＾＾

後輩も乗せて走ったけど、なんでそんなに早く走れるんですか？と言ってましたｗ
こんな車高調やったら欲しいって言ってましたよ＾＾

個人的に乗り心地よりもピロアッパーになったことでロードノイズがやかましい方が気になりました。
音楽を大音量で鳴らしても、ロードノイズが聞こえる程。

まぁ、良い買い物したと思います！

そして、今日していた作業・・・。
フロントにワイトレを噛ませました＾＾
理由は・・・自作したセンターキャップを付ける為ｗ
やっとこさこの時が来ましたｗ

上が下になりました＾＾良い感じ！


このセンターキャップをつけるにあたり、赤のナットではバランス悪いので黒のナット買いました！
ワイトレ片側２０ｍｍで実質7.5J+１８のホイール付けたことになりますｗ
このサイズでも入っちゃったｗ内側も余裕あるので８Jなんか余裕で入るでしょう。

なんせキャンバー付いてるんでフロントがイカツイんですよｗ
下側なんてタイヤの一つ目の溝まで見えちゃってますからねｗ

車高は・・・低くないです・・・。車検対応にしてもらったんで・・・。

ドレスアップで乗ってるなら後５ｃｍは落としてるｗ
もういい大人ですから車検対応の高さで乗るのもいいかな・・・。
この高さなら何も気にせずに乗れそうｗ