Sk8er Boiのブログ一覧

こんばんは。

タカタサーキット走行から２週間経ってしまいましたが、やっとこさブレーキメンテナンスする時間が出来たので朝から作業してました。

タカタサーキットに選んだパッドはZBPのHS4です。
ツインよりはブレーキに厳しくないだろうとの予想で選びました＾＾
本日外して見てみましたが、バッチリな感じで合ってたみたいです！！
走ってる時もブレーキに不安はそんなに無かったので良かったです＾＾
若干エアは噛んでましたが操作に影響出るまでは無かったです。

ブレーキフルードの交換も実施。
いつもはフロントメインでしているせいか、リアはいい加減にしていたので、少しちゃんとフルード抜いてみたら・・・スゴイ劣化してる・・・(笑)
リアもちゃんと抜かないといけないんだなと実感・・・。
※プロμのフルードは着色されているので劣化していると色が変わるので分かりやすいです。
フロントに関してはあまり劣化は見られませんでしたが十分抜いときました＾＾

やはり、メンテ後はブレーキタッチ少し良くなりました！
でも、パッドも交換してるのでどっちの影響かは分かりませんが・・・。

さて、先日のタカタサーキットには前日入りしてたので観光してきました＾＾
金曜日夜中１時に出発！！
名神から中国道通って行ったんですが、中国道って車走ってねー(笑)
なんぼ走りやすいのｗ
抜く車も抜かれる車もほぼなしｗ

マーチでは高速で飛ばせないですよね・・・。
１００ｋｍで既に３０００回転ぐらい回ってるんで、それ以上回して巡行は気が引けます。油温なんかはオーバークール状態なんで問題ないですが（いや・・・それが問題かｗ）エンジンの消耗が気になりますｗ

さて、朝6時半に目的地、三段峡に到着！！
う～ん・・・。誰も人がいない・・・思ってたような観光地では無い？ｗ
まぁともかく絶景を求めて出発！！

先に断わっておきますか俺は一眼とか持ってないので綺麗じゃないと思いますし、構図も上手くないでしょうけどお付き合いお願いしますｗ
出発地点


出発地点橋の上から


姉妹滝

風景



水の流れを撮ってみた

赤滝

ラピュタみたいなｗ

太陽出たんで光が差し込むような構図が取りたかったけど俺にはそんな腕が無かった(笑)

ラピュタの上から




石菩薩って書いてたけどよくわからんｗ



















こんなもんでしょうかね＾＾

出発から３時間。６．５ｋｍ程登って来ました・・・。
もうヘトヘト・・・。
明日サーキット走るのに何してんのって感じｗ
そして追い打ちをかける事態が・・・。

山中の到着地点にも店とかあると思ってるやん？
トイレしか無かった・・・。or2

おい！！！ここからどうすんねんｗ
もう歩いて下りるのは勘弁だぜｗ

トイレにタクシーの番号が書いてある。
呼ぼう！！

って電話したら、出発地点まで６０００円ぐらいかかるだと・・・or2
背に腹変えられず呼ぶことに・・・。

あーなんかなー・・・(苦笑）

風景撮りたい人には良いかもですが、遊歩道もあまり整備されてないし、一般人には微妙かな～(笑)

出発地点に戻ったのは１１時過ぎ。一日が長いぜｗ

さて、時間もあるので次は？定番の厳島神社へ・・・
クルマにスマホもカメラもおいて行ってしまったので写真は無しｗｗｗｗｗ

宮島着いて神社まいって・・・ロープウェイに乗って上に上がったが・・・
そこから先はまた山登り・・・

さすがにもう山登りは勘弁ｗｗｗ
って事で諦めて下りて食べ物&土産をあさり、宿に向かったのであった。
さすがに歩きずぎでクタクタ＆熱中症気味でホテルでバタン・・・。

最初から宮島で良かったと思った俺でした(笑)

こんにちは！

9月１日に行われたワークスチューニングサーキットデイに行ってきました＾＾
何故行くことにしたかは・・・ネコ脚兄弟とずっと一緒に走りたいと思って早２年くらいかな？みん友のプレ太ろうさんが行くって言うから(笑)

お互い、ちょうど半分辺りで車で行けて初めてのサーキットって言うのがタカタサーキットだったのです＾＾

前日入りして観光してましたがハード過ぎて熱中症気味で頭痛いし膝も痛いしで前日は死亡・・・ｗまぁ観光編はまた別であるかも！

前泊するホテルに着いたら何やら見たことあるノートとマーチが駐車場で作業をしている・・・(笑)
ちょｗ
Pさんとぽょぽょさんだった(笑)

それを見た俺もタイヤ交換を開始ｗ
明日雨だから雨に対応出来るタイヤに交換です。

ドライだったらフロントV700　205/50-15 RPF1RS 8J+28　ワイトレ２５mm
　　　　　　　　　リアβ02 195/55-15 RPF1RS 8J+28
を最終アタック用。
雨だったらフロントβ02 195/55-15 RPF1RS 8J+28
　　リア　７１R　195/55-15 RPF1 7J+35

を予定してたので、ホテルの駐場でパパッとフロントのみ交換しました。

そして、当日やはり雨・・・結構降ってるｗ
タイヤ交換しといて良かったと思いました＾＾

初めてのサーキットで雨は・・・う～んｗｗｗ
そして走行一回目ウエット・・・。
ドライでは使い物にならないβ０２の本領発揮？
やっぱウエットでも発熱するすごさｗｗｗｗ
V７００ではアンダー出まくるはずなのにアンダーなんて全然出ませんｗ
しかし！！リアの７１Rが全然発熱しない・・・。
無茶苦茶オーバー・・・
お尻と相談しながらの走行でした。

β０２のお陰もあってチャレンジクラストップの１’１２”３３１で初めてのタカタの一回目の走行終了。

天候は少しずつ良くはなってきたけど2回目の走行はセミウエット。
2コーナーと最終のコースを横切る川は健在ｗ

正直怖くて攻められないｗｗｗ

頑張って攻めてみるも１’０９”３５４でクラス２番手。

そして昼休みの間にドライセッティングに変更。
最後一本はドライでの一発に掛けます。

そして３本目ドライ。
やっぱV７００いいわーｗ
β０２とはタイヤ剛性違い過ぎてｗ
ハンドルレスポンスとか違い過ぎて感動したｗ

リアにβ０２持って行ったのでリアの温まりも問題なし。

最初から感触良かったので直ぐにタイムは出ました。
が、やはり７コーナーと最終が怖くてブレーキ踏んでましたｗ
１コーナーも全然攻め込めてないし・・・。
まぁ、初めてのサーキットだしまぁこんなものかな・・・。
そんなこんなで目標よりはタイム出てないですが１’０５”０５９で終了。

外撮り↓

各コーナー練習したらもっとタイムアップはしそうですね＾＾
T板金さんのタカタの走りには全然追いつけず惨敗。

３回の走行で２５周程しか走れなかったのでまだまだ攻略するのは難しいですね＾＾

マーチ＆ノートは２０台参加で、公式計測器付は１３台でした。
１３台のうちでは２番手でした＞＜
そして、マーチの中では１番でした＾＾

そして、ついに達成したこと！！
Pさんにやっと勝ったぞ～ｗｗｗ

美浜・袖ヶ浦・鈴鹿ツインで負け続けたPさんにやっと公式で勝てたｗｗｗ
まぁPさん車は変わっちゃいましたが・・・。

それが一番の収穫でした＾＾

そしてやっと会えたプレ太ろうさんお疲れでした＾＾
お話出来て楽しかったっす！
また一緒に走りたいですね！！