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こんばんは！

取り敢えず以前との３速固定での加速比較をしてみました。
ただ・・・ホイールの違いもあるので単純比較とはいかないとは思いますが明らかにヤバいんです。
ROM書き換え前に測っとくべきでした。（すみません）

測定場所はいつものテストコース（クローズ）


３月に測ったのが青線　（ロガー１０Hzで測定したのでカクカクになってます）
今日測ったのが赤線　（５Hz測定）

加速が全然違うｗ

３速の加速時間比較をしてみます。
８７Km～128.8Kmの時間を抜粋します（3速にシフトアップ～４速にシフトアップする速度）
以前は７．９３４秒です。
今回は７．４８９秒です。
加速時間ー０．４４５秒！！

３速全開加速でこんなに時間短縮したらやばくない？ｗ

ただ、３月のはスタッドレスなので重いのもあるのでここまでの差はさすがに無いと思いますが・・・。

サーキット走ったら相当な差になりそうですｗ

俺何か間違ってんのかな？速くなりすぎて・・・。
スタッドレスに交換した頃に測定したらすっきりするかな＾＾
また測定してみます！

こんばんは！

ずっとやりたいと思ってた事をついにやりました＾＾
早何年も経ってしまいましたが・・・(笑)

誰しも憧れる現車セッティングってやつですよ！！

各社ROMは有りますが、結局は吊るしと言われる汎用性のあるセッティングデータを書き込みってのが一般的です。
それを自分のエンジンにあったROMを作ってもらうって最高ですよね＾＾

そして自分が選んだショップはAPBOSS！！
ずっと気になってたんです。
自前のダイナパック完備、AF計付けないとセッティングしないという拘り、ノウハウがありそうってのが選定の理由です。

ダイナパックあると変更したセッティングが直ぐにチェック出来るし、直ぐにセッティングの方向も見つかるってのが良いですよね＾＾

今まではマインズさんのROM使ってって不満は特に無かったんですけど、現車セッティングしたらどんだけ変わるのか気になってしまって(笑)
しかし、今まで何故しなかったか・・・店までの距離がｗｗｗ
どうにも長距離苦手な俺には厳しいｗ

だけど頑張って片道4時間の戦いに出ましたｗ
そして日帰りしてきました＾＾

チューニングROMからのセッティングですから少しプレッシャーも掛かると思います＾＾
俺自身も正直期待と不安でした。さほど変わらなかったらどうしようってやはり思いますよね・・・。高いお金払うのに・・・。

結論から言うと、十分満足出来るセッティングが出来たと思います！！
回転域によって５PSの上乗せが出来ました＾＾
だけど、他社のROMの２倍以上の予算が必要です。
それで満足出来るかは個人次第ですが・・・。

だけど、試乗したらニヤツイてしまいました＾＾

結果↓どーん！！
（赤色がマインズ　ネズミ色がBOSS）

街乗りの段階でも凄く乗りやすくなってます！
そして４０００回転～が凄い加速です(笑)
そしてレブまでスムーズに回るのが印象的でした！
グラフでは谷になってますが実走行では気になりませんでした。

※APBOSSって少し高地にあるので（標高３５１ｍ）パワーは全体に少しダウンしてると思います。３～４％くらいダウン？
※ダイナパックではラムエア掛からないので、実走行時にはもう少しパワーアップしてるかもしれません。

帰りの高速でも５速でもグイグイ加速するんでビックリしましたよｗ

良い買い物でした！！
サーキット走ったらどんだけタイムアップするんでしょうね？＾＾

気になる方は現車セッティングを是非！！
でも、やるのはイジリ倒してパーツ決めてからね～＾＾