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雪国のさとうの"1.5スペC" [スバル インプレッサ]

パーツレビュー

2014年8月14日

スバル(純正) 強化フランジボルト フロントクロスメンバー用  

評価:
3
スバル(純正) 強化フランジボルト フロントクロスメンバー用
スバルの年改で改良されたボルト。
フロントクロスメンバーの取り付けボルトに使用されている。

【総評】
フランジ部の厚さを分厚くして、締めつけた際の剛性を上げようというボルト。
純正部品なので安く手に入ります。

【満足している点】
乗り心地が少しだけよくなったように感じます。
加えて、DIYでの取り付けが意外に簡単にできる点。
前輪を左右同時にジャッキアップできる環境があれば、ボルト交換は簡単だと思います。

【不満な点】
体感度はさほど高くありません。
全く感じなかったと言えばそうではないのですが、プラシーボ効果の割合もそこそこあると思われます。


余談ですが、PROVAのクロスメンバーカラー(いわゆる「リジカラ」)を付けようと考えている人でこのボルトも変えたい人は、先にこれを変えるかあるいはカラー取り付けと同時に交換することをお勧めします。

正式部品名
フランジ ボルト
品番
901000431

重量 約112g(1本当たり)
    (4本で約450g)

価格は1本当たりの税抜価格。
4本必要なので、1,280円+税が必要です。
(価格は'14/7/15時点のものです)
定価320 円
入手ルート実店舗 ※山形スバル部品センター
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この記事へのコメント

2014年8月14日 8:43
何かのページで見たのですが…
メンバーに接するカラーイメージがあり、元からのボルトはフランジが薄いのでナットの所ぐらいしかメンバーに接しておらず、強化のはフランジ全体でメンバーに接していましたね

これはメンバーの下側だけリジカラを入れたのと同じような効果が出てると思います。

リアメンバーボルトもBRZ tsのが流用可能と思いますが?BRZ純正より5cm長いので…長くても入るのかなぁと思ってしまいます。
コメントへの返答
2014年8月14日 8:57
確かに、元のボルトのフランジはとても薄いですね^^;
強化品は・・・ごついですねw



ほとんど体感できない自分が残念ですTT


リアメンバーにも強化ボルトがあるのですか!
長さを教えていただけたらGH純正品と比較しますよ^^
2014年8月14日 9:25
BRZのページで見ましたが長さは分かりません (^_^;)

どうもSTIの部品扱いになってますね

何年か前にGCで他の箇所ですが、純正より長いボルトで剛性アップってのが有りました…(^_^;)

おそらく雌ネジ側の懐が少し深いので、残りを全部ボルトで締めて剛性を上げるのでしょう?
コメントへの返答
2014年8月14日 17:55
そうですか^^;


そうなんですか(゜.゜)

ということは、同じ志向のボルトでしょうかね?


多分、ねじ込み長さを増やした余裕分を使って、締付けトルクを大きくして締結力を増すという考えではないでしょうか?

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