ドレーンボルトを締め、各部の接続確認をしたらリザーバータンクを取り付け、リザーバータンクのアッパーゲージまでLLCを補充します。

※ドレーンボルトは樹脂製なので締めすぎ注意。

その後ラジエータータンクにLLCを口いっぱいまで入れます。

LLC全容量約3.1リッター(リザーバータンク除く)に対して、2リッターも入らないため、希釈する場合は濃度をよく計算のうえ補充してください。
寒冷地でなければ、高濃縮タイプを1リッター買って希釈するのがもっとも安上がりでしょう。

では、これから冷却水路に溜まったエアを抜く作業になります。

エンジンを始動させ、30分程度アイドリングさせた後、ヒーターをオンにします。

A/Cはオフで風量は全開です。

※水温が低い事を示す、青いＣランプが消えた段階ではまだ水温50度です。

50度ではサーモスタットは全開ではなく、この段階でヒーターオンは早すぎるので、あと10分ほどアイドリングさせて少なくとも80度を越える水温から行うのが理想です。