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taka-cの"マイルドターボ" [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2021年4月30日

KF-VE プラグ点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
去年のユーザー車検の翌日にプラグ交換してます

NGKの標準プラグで純正6番熱価
基本街乗りでたまにカーボン飛ばしで回すくらいで
熱価を上げる必要も無いかなと

だだ一次電圧を19Vに昇圧してるのでそこも踏まえてのテストしてました
交換時にプラグギャップを1.2mmにして装着してます
2
96000kmなんでもうすぐ1年ですが5000kmしか走ってない
通勤で乗らないのもありますが、新型コロナの影響が大きいですね

焼け具合は普通に良い感じなので
街乗りメインでは昇圧しても熱価を上げなくても良さそうです

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