急行＠おが。のブログ一覧

昨日～今日と配給ネタが集中してたので秋田、長岡と機関車大集合。
昨日の夜勤前と今日の夜勤明け（一部、他の日もあり）

さて、タイトルのさつまいもの愛称のDE10-1717号機。
製造配置の北見～五稜郭～鷲別～岡山と渡り歩いてきた、
1717号機もHD300の導入により仕事を奪われ、お役御免に。

本線走行を前提としない、入換機専用塗装、耐寒仕様の旋回窓が特徴。
ボディがさつまいもの様な紫で、前面点検口扉が黄色なので、そう言う名前に（笑）


当初は、岡山から吹田につてかれ解体かと思われた所、富山経由で新潟に。
解体を免れ、新潟から海外譲渡かと思わせ、これまた関東の高崎に。
そして今日、新鶴見まで配給が。
12/7　　2076レ　岡山機関区→吹田機関区
12/13　配6551レ　吹田機関区→富山機関区
12/15　3097レ　富山機関区→新潟タ→東新潟機関区
12/18　配8788レ　東新潟機関区→高崎操
12/20　配6794ﾚ　高崎操→新鶴見

さて、このまま大宮工場に入って、まさかの全検とか？
ナンバープレートや銘板は撤去されてるので廃車前提なのは見ての通り。
東武にでも予備機で行くのか？動向が気になりますね。
稲沢つれてかれて解体か？


配6794ﾚ　EF65-2090+DE10-1717



9791ﾚ　EH500-16+E721系仙台車P4-9+10編成甲種
東北本線の701系、719系置き換えのE721系も早くも10編成目が、
すでに719系の解体も始まってる様なので、来年の改正時には姿を消すのかな？



配9145ﾚ　EF81-140+E231系U64編成小山車郡山入場



配9546ﾚ　EF64-1031長岡車+115系新潟車N27+N23編成　長野配給
新潟地区もダイヤ改正までにE129系８割、115系2割となるようで。



配9734ﾚ　EF64-1031長岡車+115系高崎車T1146+T1159編成　長野配給
昨日の配給にて高崎地区から115系4両編成が消滅。
両毛線経由の小山方面行きも運用から外れるので、
東北本線から115系が事実上の撤退となるのかな。



配9838ﾚ　EF81-134長岡車+211系A11+A8編成　大宮入場
3+3の6両固定編成かな？、今日も入場と入れ替わりで3+3の固定編成が出場。



配9740ﾚ　EF81-139秋田車+209系ｹﾖ34編成　土崎出場
入場時に機関車と電車が相次いで故障し、
かれこれ3日位新都心付近に放置されてたｹﾖ34も機器更新だけで戻ってきました。



8584ﾚ　EF65-2050
廃車かと思われてたEF65最若番の2050号機も全検受けて復活。



8876ﾚ　EF65-2094
2050、2094号機は少ない白プレート機。



配6795ﾚ　EF210-152+EF65-2085



5883ﾚ　EF210-164　釜次位に銀タキ



3055ﾚ　EH500-4



2092ﾚ　EH200-22


5097ﾚ　EH500 1～8876ﾚ　EF65 2097　動画だけ。


3090ﾚ　EF210-139　動画のみ。


80999ﾚ　EH200-14　動画のみ。



配6795ﾚ　EF210-150



配8790ﾚ　EF65-2070

あと今日はEH800の甲種とEF81-81の黒磯訓練もあったけど、配給とって満足して忘れてたｗ
勿体無いなぁ～

貨物も
2090ﾚ　EH500-8
6096ﾚ　EH500-1
3055ﾚ　EH500-4
3054ﾚ　EH500-7
と、初期型が動いてたんだけど、8号機は被られ死亡、１、７号機は場所的に・・

他にも宇都宮DE11高崎転属回送、小田急4000系甲種、東武向けDE10-1099甲種（秋田～熊谷）
色々ありました。

まぁ、流石に全部は無理だしね～

さて、鉄オタの祭典ダイヤ改正です。

東日本と貨物を中心に。

貨物から～
ＥＦ５１０形式導入範囲の拡大（米原操～名古屋タ間）
ＤＦ２００形式の関西線乗り入れ
ＤＢ５００形式（入換動車）の投入（下関貨物駅）

ついに、東海エリアに交直機関車が走行するかも。
稲沢にEF510-11号機が貸し出されて訓練中との事。
東海～日本縦貫向けの貨物のスルー運用が目的。
桃太郎だらけの東海エリアの人には朗報ですね（笑）
実際どうなるかだけど、0番代、元JR東の500番代も東海エリアで見れる日が？

本州と言うか、貨物DD51最後の砦の関西本線でもDF200への置き換えが本格化する模様。

減便してるトヨタロングパスエクスプレスを２往復に。

福岡～名古屋間に56、57ﾚ新設、宅配業者専用列車とのこと。
ついにクロネコエクスプレスか？
業者の発表がされてないので、何処になるは今の時点では不明ですが。
クロネコヤマトも専用列車仕立てる様な話もあったので。

あとは既設列車のリードタイム短縮や増結がおも。
高崎線の2090ﾚが列番変更で6098ﾚの季節列車に？

新造機関車は、EH800が3機、HD300が5機と本線走行用DE10置き換えの試作機が予定。

以下、旅客。
旅客の大きいところでは、烏山線のキハ４０がアキュムEV-E301系に全て置き換えが決定。
首都圏最後の国鉄型気動車が見れなくなってしまいますね。
こうなると国鉄型も新潟地区か石巻線あたりまで行かないと見れませんね。

秋田地区の男鹿線にもアキュムEV-E801系が先行導入。
地方も置き換えが進んで来ることでしょう。

アキュムEVは架線集電形蓄電池電車で、
ベース駅で架線から電気をバッテリーに充電して走行する非電化路線向けの電車です。
勿論、架線があれば普通の電車としても走行出来るハイブリット電車。
301系が東日本開発で直流機、801系は交流機でJR九州のDENTIがベースになってます。

特急あかぎが全て、スワローあかぎに変更。
早朝帯に熊谷6時6分～上野7時5分にスワローあかぎ2号新設。

特急成田エクスプレスが、東京～新宿（池袋）間、10時～18時台30分間隔運転。


東海は、
のぞみ、ひかりが全てN700Aタイプに、無印700系はこだまで細々と。
まぁ、次のN700S系も製造が始まるので繋ぎなんだろうけど。


西は、
京都、神戸線の新快速が12両に固定。
大阪環状の103系、201系の置き換えも加速。
国鉄西日本もJR型車両への置き換えが進行していきますね。
後は廃止になった可部線の可部～あき亀山駅間を延伸し復活。

北海道は、
スーパー白鳥の789系0番代を特急ライラックとして新設。
従来の1000番代での特急スーパーカムイを特急カムイに。

特急オホーツクを４往復か２往復に減便。
代替として、旭川～網走に特急大雪を新設。
往年の？ライラック、大雪の名前の復活。
そして、L特急の名称も消滅とのこと。
残るは東海、ひだ、しなの、西、しらさぎ、在来線特急の花形L特急も風前の灯火。


四国は、
特急しおかぜ、いしづちが8600系に、しおかぜがの運用が全て電車に。
8000系に、アンパンマン列車が新設。
特急宇和島からグリーン車廃止、特急南風は全車グリーン車付きに。

九州は
特急かもめの増発。

熊本～八代～人吉間で新しいＤ＆Ｓ列車 特急かわせみ やませみの運行開始。
筑豊線の若松線区間に新型蓄電池電車ＤＥＮＣＨＡ投入。
JR東のEV-E801系のベース車両ですね。

まぁ、ざっくりなんで詳細は各社発表を参考に。

さて、続きです。

配9564ﾚ　EF64-1031+埼京線205系ﾊｴ28編成

回9076M　205系ﾊｴ28編成

ついに埼京線に残っていた最後の205系が廃車となり、205系10両編成が消滅しました。
初期配置は京浜東北線で一時、山手線に転属したり、
京浜東北線に戻り最後はサヨナラ運転にも抜擢？

埼京線でもE233完備後、ありがとう205系HM付けて引退詐欺とか言われ（笑）
去年の冬に、りんかい線内で臨海高速ポンコツ70-000系が故障し立ち往生した時に救援に向かいTVのニュースでも、その勇姿を見せてくれたハエ28もついに引退です。

とは言え４両は富士急に転属するらしいので、もうしばらはその姿を見れるかな？

原型を留めるのは205系天国の武蔵野線くらいかな。
そんな武蔵野線も、山手線のE235置き換えで山手線のE231が、
中央総武線の209-500、E231を置き換え。
中央総武線の209-500、E231の車両が武蔵野線に転属するとか。
山手線の次は横須賀線のE217が置き換え対象とか噂がありますね。


配6794ﾚ　EF65-2101+EF65-2095


8584ﾚ　EF65-2074


94ﾚ　EH500-9


6096ﾚ　EH500-32


3055ﾚ　EH500-80

これは今日の奴。

回9011ﾚ　EF81-80+E26系カシオペア　四季島乗務員訓練
本当は133号機だったみたいだけど、不具合で80号機が代走。
四季島の乗務員訓練、アテンダント訓練の一貫とか。
四季島も、週末から実際のスケジュールでの走行訓練が始まってますね。


3087ﾚ　EH500-14


3083ﾚ　EH500-31　後続の貨物も一緒に。


3090ﾚ　EF210-140
これも冬季の復活運転なのかな？土日ウヤの3090ﾚも活転。


2090ﾚ　EH500-76


2092ﾚ　EH200-15


配6794ﾚ　EF65-2084　
何故か配6794ﾚも活転？北海道の大雪の遅延の影響で金太郎が足らなくなった？

オマケ。

S1-803A　スカイツリートレイン634　4号
前から撮影したなぁ、と思ってたけど貨物を捨ててまで撮る程でも無かったので。
遅延貨物狙ってたら、たまたまきたので（笑）
しかし、悲しい位にガラガラでしたねぇ・・・
まぁ、昼過ぎに向かうって言う微妙な時間のせいもあるのかな？


1086M　スペーシアきぬがわ2号

タイトルに深い意味はありません（笑）

ブログの更新サボってると、上げたんだか分かんない写真だらけでｗ

先日の続きで。



配9840ﾚ　EF65-501+DD51-895


回9860M　583系秋田車N1+N2編成

先月の尾久の公開の送り込みです。
さて、引退～廃車の噂が流れてる５８３系、どうなるんでしょうか？
去年の全検を全車受けてないのが発端みたいだけど。
寄せ集めの混成編成だから全検時期も違うからねぇ～
今週末の運用以降は１月の天理臨と、それ以降の予定が無いとか？
さて全検入って、また来年も走るのか注目ですね。


9502M　四季島中央本線試運転送り込み


4089ﾚ　EH500-4
いつぞやの中央本線試運転に向かう途中の四季島、武蔵野２０５系とのコラボです（）


4091ﾚ　EF210-101
サイクリングついでにタキ３両（笑）


配9734ﾚ　EF64-1031+211系高崎車
確か4091レの帰りに撮影したような？
高崎115、107系置き換えの211系、
3両と6両編成に組み換えの中、余剰になった1両だけ廃車となりました。


配6794ﾚ　EF65-2127
EF65-2050と入れ替わりで全検入場したカラシ、塗装はカラシのままで出てくるのか？

配6794ﾚ　EF65-2117

暇さえあれば撮影してる配6794ﾚ、偶にハズレもあるけど毎回バリエーションが違うので楽しいですね。


2090ﾚ　EH500-34


2092ﾚ　EH200-4


3090ﾚ　EF210-109


配6795ﾚ　EF210-150
配6794ﾚに比べて、桃のせいか人気のない配6795ﾚ、これも面白いんだけどね。


8099ﾚ　EH200-11
四半期設定、冬季限定の石油列車も走り始めました。
一昔はEF64だったんだけどなぁ～


配8970レ　EF65-2068

さて、今日の分はコレで最後。

日曜の東武500系と、昨日、今日と4057ﾚにゼロロクが2日連続で入ってくれたので。
運用復帰後の27号機は久々の撮影ですね～



9761ﾚ　EF65-2117+東武500系リバティ
結構、雨が本降りだったのでガード下にて取り敢えず（笑）



東武500系リバティ　501F、502F、503F
東武500系は3両基本編成で、3両ごとに分割併合で～

既設の特急けごん、きぬ、りょうもうに加え
新しく東武～会津～野岩と乗り入れする特急会津。
東武野田線を走行する春日部～浅草方面へ、アーバンパークライナー
春日部から浅草、スカイツリー方面へ、スカイツリライナー

何か、こんな顔の仮面ライダーが居たようなｗ



4057ﾚ　EF66-27　動画は４ｋ



4057ﾚ　EF66-30　動画はFHD



8877ﾚ　EF65-2070　動画は4K



8877ﾚ　EF65-2096　動画はFHD