さつまいも漂流機～配給色々

昨日～今日と配給ネタが集中してたので秋田、長岡と機関車大集合。
昨日の夜勤前と今日の夜勤明け（一部、他の日もあり）

さて、タイトルのさつまいもの愛称のDE10-1717号機。
製造配置の北見～五稜郭～鷲別～岡山と渡り歩いてきた、
1717号機もHD300の導入により仕事を奪われ、お役御免に。

本線走行を前提としない、入換機専用塗装、耐寒仕様の旋回窓が特徴。
ボディがさつまいもの様な紫で、前面点検口扉が黄色なので、そう言う名前に（笑）


当初は、岡山から吹田につてかれ解体かと思われた所、富山経由で新潟に。
解体を免れ、新潟から海外譲渡かと思わせ、これまた関東の高崎に。
そして今日、新鶴見まで配給が。
12/7　　2076レ　岡山機関区→吹田機関区
12/13　配6551レ　吹田機関区→富山機関区
12/15　3097レ　富山機関区→新潟タ→東新潟機関区
12/18　配8788レ　東新潟機関区→高崎操
12/20　配6794ﾚ　高崎操→新鶴見

さて、このまま大宮工場に入って、まさかの全検とか？
ナンバープレートや銘板は撤去されてるので廃車前提なのは見ての通り。
東武にでも予備機で行くのか？動向が気になりますね。
稲沢つれてかれて解体か？


配6794ﾚ　EF65-2090+DE10-1717



9791ﾚ　EH500-16+E721系仙台車P4-9+10編成甲種
東北本線の701系、719系置き換えのE721系も早くも10編成目が、
すでに719系の解体も始まってる様なので、来年の改正時には姿を消すのかな？



配9145ﾚ　EF81-140+E231系U64編成小山車郡山入場



配9546ﾚ　EF64-1031長岡車+115系新潟車N27+N23編成　長野配給
新潟地区もダイヤ改正までにE129系８割、115系2割となるようで。



配9734ﾚ　EF64-1031長岡車+115系高崎車T1146+T1159編成　長野配給
昨日の配給にて高崎地区から115系4両編成が消滅。
両毛線経由の小山方面行きも運用から外れるので、
東北本線から115系が事実上の撤退となるのかな。



配9838ﾚ　EF81-134長岡車+211系A11+A8編成　大宮入場
3+3の6両固定編成かな？、今日も入場と入れ替わりで3+3の固定編成が出場。



配9740ﾚ　EF81-139秋田車+209系ｹﾖ34編成　土崎出場
入場時に機関車と電車が相次いで故障し、
かれこれ3日位新都心付近に放置されてたｹﾖ34も機器更新だけで戻ってきました。



8584ﾚ　EF65-2050
廃車かと思われてたEF65最若番の2050号機も全検受けて復活。



8876ﾚ　EF65-2094
2050、2094号機は少ない白プレート機。



配6795ﾚ　EF210-152+EF65-2085



5883ﾚ　EF210-164　釜次位に銀タキ



3055ﾚ　EH500-4



2092ﾚ　EH200-22


5097ﾚ　EH500 1～8876ﾚ　EF65 2097　動画だけ。


3090ﾚ　EF210-139　動画のみ。


80999ﾚ　EH200-14　動画のみ。



配6795ﾚ　EF210-150



配8790ﾚ　EF65-2070

あと今日はEH800の甲種とEF81-81の黒磯訓練もあったけど、配給とって満足して忘れてたｗ
勿体無いなぁ～

貨物も
2090ﾚ　EH500-8
6096ﾚ　EH500-1
3055ﾚ　EH500-4
3054ﾚ　EH500-7
と、初期型が動いてたんだけど、8号機は被られ死亡、１、７号機は場所的に・・

他にも宇都宮DE11高崎転属回送、小田急4000系甲種、東武向けDE10-1099甲種（秋田～熊谷）
色々ありました。

まぁ、流石に全部は無理だしね～