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ゲジマユゲの"ヒルダ1号車" [トヨタ カローラフィールダー]

整備手帳

作業日:2016年8月25日

ETCを導入っ!

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
こんばんわm(__)m

近くに高速道路が無い為、無縁だと思っていたETC。
以前トヨタで作ったクレカと一緒に作ったETCカードも使われないまま封筒に入れっ放し(爆)

しかし、せっかくカードもあるし何れは使う機会もあるかと思い、やっとの事でETCの導入を決めました。

少し前からショップにてセットアップ・取り付け位置・取り付け日時を打合せて、自分めの仕事休みの日に取り付ける事になりました。


2
取り付け最中の、1枚w

セットアップに関しては事前にやっていたので、車載器の取り付けのみです。取り付け始めにバラした時の画像ですが・・・ナビの裏、配線が凄いことw(゜o゜)w
しかも取り付け日(25日)は気温も上り、岩手の沿岸田舎町でもシレっと30℃越え。車の中も暑くなり、ショップのスタッフさんも取材(?)していた自分めも汗だくに・・・。ホント、夏なんて大嫌いやわ(怒)
3
今回取り付けた車載器はパナソニック製。

手のひらに収まるサイズですが・・・意外とコンパクトなんですねΣ(゜Д゜)

この位のサイズなら場所も取らず、運転の邪魔にもなりません。
4
取り付ける場所です。

ココなら邪魔になりません。
5
配線・取り付け・固定後。

色もダッシュボードと同じ様な色してるので保護色です(爆)

エンジンONにすると、ほんのりと青く光ってました。
6
ボイス案内のマイク。フロントガラスのシェード部分に付いています。因みにコレ、カードを挿入すると青く光る部分がありました。ホントにささやかな感じで光ります。

カードを挿入すると有効期限まで教えてくれるので、忘れっぽい(爆)自分めには助かります。

本格的に使うのが9月の全国オフになりそうですが、来週は研修で内陸まで行くので、チョコっと使ってみようと思います。

以上、レポートを終わりますm(__)m

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ゲジマユゲと言います。免許取って15年間、ダイハツ・ミラのMT車を3台、トヨタ・カローラフィールダー2台乗り継いでいます。たま~にトヨタ・クレスタ(GX100...
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