新車で卸して3回目の車検ウケた。

こんばんはm(_ _)m

今日はめっっったにupしない、コチラのネタで。

2018年に親父の仕事車として新車購入した、HA9アクティトラックの3回目になる車検をウケてました。。。
先週4月5日(金)に車検に出し、本日（9日(火)）に戻って来ました。。。

因みに、走行距離は気がつけば8万8千km超え・・・1年先に購入した自分のボットン（便所）フィールダー（9万3千km超え）と5千kmも離れてない事に驚くしかない。。。😂

んで、車検に出してる間の代車ガチャは。。。

なんと！
2年前の車検の時と同じHA7アクティトラックが降臨してました🤣
変わったのは、走行距離が少し増えていた（14万km台）のとナンバーが少し薄くなっていた事(爆)
HA9に乗り換える前は、自分がサブDに居た時に売りつけた新車のHA7でしたので同時に懐かしさもありますw
13年以上・16万5千km以上走っても不具合も無く乗れたHA7が良かったので、HA9に代替したと言えます🤭
因みに、ロングホイールベースのHA7の方が直進＆コーナリングの安定性は高いです。
その分小回り・回頭性はショートホイールベースなHA9の方が断然上です。。。

そして本日、車検を終えてアクティ帰還（笑）
明細upっても文字が潰れて見ずらいので、今回からupりませんが。。。

走行距離も8万8千km超えって事もあり、今回は。。。

・タイミングベルト交換
・テンショナー、アイドラプーリ交換
・ファンベルト、A/Cベルト交換
・エンジンオイル交換
・フロントディスクパッド交換
・ブレーキオイル交換
・夏タイヤ新品組み換え、交換

上記の部品交換もあった為、総額￥153,720円になりました。
タイミングベルト交換しましたので、あと10万kmは乗れるでしょう🤭