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世間は日本シリーズで盛り上がっていますね、皆さんこんにちは。

ちょっと車の話とは逸れますが、我らが広島東洋カープが9月18日に

を果たしました！偶然にも阪神ファンの同僚とチケットを確保しておりまして、幸運にも胴上げの瞬間に立ち会うことができました。

7月に旅行ついでに取ったチケットがまさかこんなことになるとは思いもしませんでした。レフトスタンドとアルプス席がこんなに真っ赤になることはめったにないそう。

・・・と、喜んだのも束の間でした。

試合間隔が開いたうえに主力を欠き、本来の野球ができないカープに対し、打倒広島を目標にシーズンを戦って対戦成績で勝ち越し、CSファーストステージから這い上がってきた横浜DeNAベイスターズに完敗し、まさかのCS敗退。。。
日本シリーズに向けて休暇を取得して飛行機もホテルもばっちり押さえてあったのに・・・残念です。

また来年、一から出直しです！



さて、カープファン活動がひと区切りつきましたので、ここで気持ちを切り替えて車趣味活動を本格再開していこうと思います！

まずは3月に失効していたライセンスを再取得。

期限切れ失効なので入会金を再度支払うことになりましたが、
みん友さんにご紹介者になっていただきお得なキャンペーンを利用したおかげで通常の更新よりも100円だけお安くなりました。
ちなみに失効後2年以内であれば、講習を受ける必要はないそうです。写真も前回のものがデータで残っているので必要なかったです。

更新完了したので、ブレーキパッドを交換してそのまま1本走ろうかと思いましたが、カーボンメタル系のパッドに当たり付けもせずにいきなり使ってしまったら本来の性能が発揮できないばかりか、ジャダー等の不具合が出てしまうこともあるそうなのでここは我慢。くろいみん友さんの熱い走りを見学して、またも質問攻めに。

いつも交流ありがとうございます＆ベスト更新おめでとうございます！


せっかくFSWまで来たので記念写真。

ミラー折れてるし、車高が高いですね～
ボーナス次第ではちょっとだけ低くなるかもしれません！？


それと、PPE装着後ある程度の距離を走りました。

装着直後は街乗りのみで違いがよく分かりませんでしたが、

これめっちゃ速くなります！

いわゆる「ドッカン系」の仕上がりですが、明らかに速いです。

サーキットではまずノーマルで乗ってみて、しばらくしてリハビリが済んでからPPEを試してみたいなと思ってます。