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年が明けて半月も経ってしまいましたが、ふと思い立ってFSWへ行ってきました。


首都高に乗って10分くらい経ったころ、忘れ物がないか頭の中で再確認していたところ、大変なことに気づきました



Goproとデジスパイス忘れた・・・！



家を出る前に持ち物確認しろよオレ！と数分間落ち込み、引き返そうか考えましたが、取りに戻るとB枠の走行は間に合わないので、計測はフリーアプリでおこなうこととし、動画は今回あきらめることにしました。

天気は快晴、メーター読みで外気温は3℃と、なかなかのコンディション。
シートをフルバケに変更してから初めてのスポ走。

タイヤのエアは200kpaに調整し、シートベルトとシート位置を調整してコースイン。


1コーナーでステアリングを切り込んだ瞬間、シートの完璧なサポートに感動！

特にリアタイヤの動きが腰を通じてよく伝わってきます！


アウトラップで低い内圧でのタイヤヨレ感が、純正シートとは断然違います。


こりゃ楽しいなと3周目くらいから徐々にペースを上げていきまして、

コカ・コーラでテール流れてゼロカウンターを楽しんだりしながら、

（でも100Rは相変わらず怖いので攻めきれず・・・）

走行台数が20台ほどだったのでクリアラップを取りやすい環境でアタックを繰り返し・・・

デジスパのフリーアプリなので参考記録ですが、なんと1秒以上もベスト更新！
Goproとデジスパを忘れたのが悔やまれます。

次回以降は持ち物チェックリストを作成して、出発前に読み上げることにします(笑)



＜今回の反省点＞

「86(ZN6)を抜く時は気をつける」

インフィールドの86は速かったです。ホームストレートで抜いたはずがダンロップで追いつかれ、そのあとは86のジャマをし続けてしまいました。
再度抜いてもらったあと、後追いしていましたがブレーキングポイントが全然違います。あんなに突っ込めませんｗ

他車との位置関係をもっと考えることができれば、さらにクリアも取りやすくなりますね。
またひとつ勉強になりました。

一度だけ、ダンロップを抜けた後で息継ぎ症状が出たのが気になりましたが、
動画がないのが非常に残念です・・・