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パーツレビュー

2025年5月20日

CUSCO スポーツアクセルペダル

Item: スポーツアクセルペダル
Rating: 4
Author: charlie0520

評価：: 4

FL5もそうでしたが、最近の車はペダルの位置のせいでヒール&トーがしにくいです。iMTやレブマッチはシフトダウン時にクラッチを繋ぐタイミングで回転を合わせてくれますが、個人的にはギアを入れるタイミングで回転を合わせたいので導入しました。
ブラケットごと嵩上げするパーツもありますが、こちらは純正のペダルの上に取り付けるだけのカバーで、価格もリーズナブルなので取り付けました。
純正ペダルとマッチさせるため、軽くヤスリでも当てて光沢を落とそうかと思ってます。

入手ルート	ネットショッピング（Yahoo!ショッピング）

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CUSCO スポーツアクセルペダル

4.44

CUSCO スポーツアクセルペダル

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yunilem 2025年5月20日 17:28 標準のブレーキパットだと、初期が効き過ぎる上に、アクセルペダルが大分奥で、街乗りだとヒールアンドトゥは、非常にやりにくいですね。サーキットなどで、フルブレーキ多用する時などはいいのでしょうけど。 iMTも悪い訳じゃないですが、自分の想定と違うタイミングで合わせてくる時もあるので。標準のパット交換タイミングで、対策しようと思いますが、街乗りオンリーなので、それまではiMTに慣れようと思います。	コメントへの返答 2025年5月20日 17:38 コメントありがとうございます♪ iMTは本当に楽チンなので甘えそうになってしまいますが、せっかく3ペダルの車に乗っているのでヒール&トーを楽しみたいなと思い、ペダルの導入に至りました。シフトダウンでダブルクラッチしながらヒール&トーとか、レーシングカーでもないのに若い頃はよく練習したものです。それよりも私の場合、まずは足首のストレッチから再開ですw
yunilem 2025年5月20日 19:30 私も、２０年ぶりぐらいにMT運転したら、思ったより面白いなと思って、出来たら一通りの操作は自分でやりたいと思ってましたが、ペダル位置が悪すぎて諦めました＾＾；なお、ダブルクラッチは３→２速が入りにくい時に、たまにやってます。過去乗ってきたMT車の中で、GRカローラが一番ギア入りにくいです。足首は痛めましたか？早く治るといいですね。	コメントへの返答 2025年5月21日 13:59 ギアの入りは私の車も入りが渋めの時がありますので、もしかしたらまだ当たりがついていないのかもしれませんね！まだ慣らしの最中なので優しい操作を心がけます(^^)
Euro-Ｒ 2025年5月21日 22:23 charlie0520さんもブリッピングは自動派ではなく手動派なんすね〜。確かにFL5はやりづらいす(汗) FD2に比べ回転落ちも緩やかですし。ペダル位置調整出来るパーツが売ってるから購入をしようか、自動に頼るか、、、。	コメントへの返答 2025年5月21日 22:41 FL5のレブマッチも賢いので、ブレーキングに集中できるというメリットはありますよね！でもMT乗りなら自分で回転合わせたいですw 私もシビックでペダル位置補正のパーツは悩みましたよ〜

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「とあるアーティストのライブに行くために名古屋へ向かってます。何十年ぶりに高速バスの旅！4×10列はなかなか強敵です。。。」

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