アクセルぺこぺこ実施してみた

以前から気になっていた「アクセルぺこぺこ」をついに実施してみました

皆さんの整備手帳を読むと走りが劇的に変化するとかしないとか

インプレッサスポーツ以外にもレヴォーグやXVで実施している人もいるようですね

どうもオカルト的なウワサ話ではなく、アナログな操作がキーとなって車載コンピューターの設定を変更するような感じなんですかね

スバルの自動車共通の設定方法なんでしょうか

百聞は一見にしかず

自分でやってみます

皆さんの整備手帳を読むと、アクセルぺこぺこをする前に↑のなんとかメーター？のどれかをアクセル開度にしておくとやりやすいとのことで、私は一番右のメーターをアクセル開度に設定しました

実施した内容は以下の通り

①ブレーキを踏まずエンジンスイッチボタンを２回押して電源オンの状態にする

②5秒待つ

③エンジンスイッチボタンを押して電源オフ

④30秒待つ
（25秒ほどで電動パーキングの赤いランプ、ルームランプ、フットランプが消灯、これが関係してるのか？）

⑤ブレーキを踏まずエンジンスイッチボタンを２回押して電源オンの状態にする

⑥アクセルペダルが床に着くまでゆっくり踏み込む→アクセルペダルをゆっくり戻す（私の場合踏み込み10秒、戻し10秒ぐらいで実施しました）

⑦上記⑥を20回繰り返す

⑧エンジンスイッチボタンを押して電源をオフにする

さて、早速試乗です

確かに変わりましたね

多分、普段からそれなりにアクセルを踏み込んで運転している方には鋭く加速するように変化したと感じるかもしれません

私のように普段ゆっくり運転する人間にとっては…いつも通りちょこっと踏むだけでいつも以上にグオッと加速するので運転しづらいです

慣れるまではかなり運転がギクシャクしそうですね

なんていうかな、私の印象ではパワーアップとかトルクアップとかではなく、単純にアクセルをドバッと開ける設定になっただけなのかな

ということは、今まで通りアクセルを踏んでると燃費は劇的に悪くなるんだろうなと思いました

バッテリーを外すとリセットされるそうですが、バッテリーはずさずにリセットする方法無いんですかね(^_^;)

ということで、恐らく私の運転方法には不向きな設定のような気がします

あまり考えずにぺこぺこやってしまいましたが、ご自身の運転スタイルをよく考えて実施されることをお勧めします