ブレーキO/Hリア

父の日にちなんでブレーキのＯ／Ｈをやってみた。

Ｏ/Ｈキット、とりあえずリアだけ手に入れたので、早速作業。

整備書を見ながら行う。

ローターのおいしいところがちゃんと当たってなかったり、ダストブーツが破けてたりしてる。

Ｏ/Ｈについては、いろんな人がアップしてるので省略。

整備書を見ても解らないとこがあったので、ココだけ解説。

ピストン抜いて、ピストンを戻すメカニカルな感じの部品をクルクル回しながら取ると、ボルトがあって、スナップリングで留まってる。スナップリングを外してボルトを引っこ抜くと、ボルトにＯリングがある。それがこれ。

スナップリングプライヤーをアストロに買いに行ったり、ダストブーツにピストンを入れるとき、人差し指２本じゃなくて４本要ることに気づき、嫁が帰るのを待ち侘びたりしてグダグダ時間を過ごす。

スナップリングプライヤーは1,380円だった。特殊なやつの割に安いよね。

で、写真はお役目を果たしたブーツ類達。
左下のダストブーツが酷い！破れてたのを見ない振りして何年も乗ってた。

コレだけどこに使えばいいのか全く解らなかった。
４個のうち、２個を使えばいいって書いてあったけど。
pondeponか山田板金的な人とかに直電すれば解るけど、ココで訊いた方が面白いんじゃないかと思う。
誰か解ったら教えて！
で、正解を教えてくれた方には余った２個をプレゼント。
そんなの要らんって云われてもそんな声は無視してプレゼント。
乗ってる車がユーノス５００であってもプレゼント。