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  9. チェックランプ点灯→エンジン停止 [こーいちＲ３１]
こーいちＲ３１の愛車 [トヨタ クラウンアスリート]
チェックランプ点灯→エンジン停止
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10mmネジとカプラーを取って、本体を抜きます<br /> O リングが利いているので、隙間に－ドライバーを入れて軽くこねます<br /> 抜くと、オイルが垂れるのでウエス必須です
10mmネジとカプラーを取って、本体を抜きます
O リングが利いているので、隙間に－ドライバーを入れて軽くこねます
抜くと、オイルが垂れるのでウエス必須です
  • 日曜日に高速道路上にてチェックランプ点灯！<br /> しかし、エンジンの挙動に問題なし<br /> SAに入ってアイドリングしているとランプは消灯<br /> 高速走行すると再点灯！！<br /> 少々不安になるが、高速道路を降りて下道を走行していると、チェックランプは消えたまま…<br /> <br /> そして、昨日、火曜日<br /> 雨の中、信号待ちで停止すると、エンジンストール＆チェックランプ点灯！<br /> <br /> ついに寿命が来たのか?!<br /> <br /> 幸いにも、取引のあるディーラー付近だったので、停止時は左足ブレーキでアイドリング回転を少々上昇しながら走行して入庫<br /> 早速ダイアグ診断…<br /> <br /> 待つこと小一時間…<br /> 結果不明（涙）<br /> しかし、俺は診断コードさえ手に入れば直せる変な自信があるので聞いてみると…<br /> 日曜日の異常も残っていて、総合的に、どうも「VVTの異常」らしいです<br /> <br /> 翌日は休みなので、自宅にて整備することにして帰宅後は念のため、バッテリー端子を外して明日に備えます<br /> <br /> ネット検索で多い事例がOCVの交換<br /> 早速、部品検索します<br /> <br /> トヨタ電子カタログは、こんな時に便利です
    1:日曜日に高速道路上にてチ ...
  • さて、まずはエンジンカバーを取っ払って場所の確認です<br /> <br /> カムシャフトタイミング　オイルコントロールバルブ（OCV)は写真のオイルキャップ下付近になります
    2:さて、まずはエンジンカバ ...
  • 10mmネジとカプラーを取って、本体を抜きます<br /> O リングが利いているので、隙間に－ドライバーを入れて軽くこねます<br /> 抜くと、オイルが垂れるのでウエス必須です
    3:10mmネジとカプラーを ...
  • 本体清掃後です<br /> <br /> 抜いた時は中のスライド部が固着していたので、パーツクリーナーを使い丹念に清掃します<br /> スムーズにスライドするまで細部にわたって清掃です<br /> <br /> 動きが良くなると、中のスライド部が写真の位置までスムーズに戻ります<br /> <br /> で、逆の工程で取付です<br /> <br /> エンジン始動→水温上昇安定まで待って問題がなかったので、完了とします<br /> <br /> しかし、よく壊れる場所らしいので、新品も注文しておきます<br /> パーツカタログでは品番15330-46020　13,700円（税抜き）となっています<br /> 代替で品番15330-46021　13,800円（税抜き）が記載されています<br /> <br /> どちらが良いのかは共販に聞いてみます
    4:本体清掃後です 抜いた ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2018年10月24日
   

プロフィール

「[整備] #VTR1000F 後期メーターに交換（その2） https://minkara.carview.co.jp/userid/186831/car/2850497/6591739/note.aspx」
何シテル？   10/17 20:47
暇があれば、バイク・自動車をいじり倒してます。 多趣味で飽き性な俺は、ここも飽きて放置プレイになるかも・・・
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