Ｈさんのブログ一覧

1月10日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

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リアスピーカー、ウーハー増設など。

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今日も少し時間があったので、トッポBJの手直し(？)をしました。



実は、こ〜んな感じにガスケットがはみ出しちゃっているんです…

マフラー取付当時、バックスでガスケットを探したら最小だったのがこの50パイだったので…

排気漏れはしてませんし、普通に使えているんですが、見た目がどうしても嫌で…

外からは一切見えないんですけどね〜(笑)

で、ヤフオクでガスケットだけ購入したので取付ます。



汎用品42.7パイガスケット



輪止めをし…



油圧ジャッキで上げ、ウマに載せます。

先日ジャッキ上げし、マフラー交換をしていて落車し、亡くなった方がいるそうですね。

作業は慎重に進めます。



新旧ガスケット比較。

やはり新品は42.7パイ用ですので少し小さくできてます。



ハイ！装着完了‼︎

やはりはみ出してないと気分が良いですね(^^)

以上、どうでもいい拘りの紹介でした(笑)


お・し・ま・い

昨日はお天気も良く時間がありましたので、トッポBJのフロントバンパーを外しました。

と、言うのも…







↑こ〜んな感じに塗装が剥げたり、浮いたりしてきた為です。

購入時から剥げはあったのですが、放置していたら被害が拡大しちゃいました…(T_T)



前回のホーン交換でのスキルが生き、サクサクと外す事ができました(^^)v

数日後に塗装屋の友人に引き渡し、格安にて塗装してもらいます。


さて、先日ヤフオクにてトッポBJの後期のテールASSYを手にいれたので取り付けてみる事にします。



取り付けの詳細は「クリアーテール」の取り付けの際に記載したので端折ります。


ビフォー(前期)



アフター(後期)

賛否両論あるとは思いますが、自分的には「アリ」です(^^)b

プチ整形(？)も悪くないかも…ww


お・し・ま・い

今日も昨日に引き続き「雨」でしたので、トッポ弄りは中止にしました。

…が、我慢できず比較的簡単なサイドマーカーの取付（交換）のみを行いました。

ヤフオクでだいぶ前に購入していた「トッポBJ後期用」のクリアータイプの物を取付ます。





まずはノーマルの取外し。



市販の内装剥がしを使用し引っ掛け部を押して外します。

進行方向と逆側が引っ掛け部となります。



外れました。


新旧比較①


新旧比較②

クリアータイプはレンズ面が盛り上がっていますね。

次に取付ですが、注意点がありまして…



↑のように前と後で幅が違くなっています。



なので、前期型のマーカーを付ける際には出っ張りの大きい方（矢印指示部）を進行方向「前側」に。



後期型のクリアータイプを付ける際には、引っ掛け部が前側にきます。

光る部分が後側になるという事です。



もしくは、各ボディ部に「赤丸印内」にあるような進行方向を示した矢印が記載されてますので心配はいりません。



後期型は「ココ」です。



何も考えずに無理矢理嵌めると、↑のように削れ（凹み）ますのでご注意を！



向きを合わせ嵌めこめば完成となります。



ん〜！バランスがとれたと思います。



ちゃんと点灯するかも忘れずに確認しましょうね！


お・し・ま・い

たまたまなんですが、今週はトッポBJ弄りが続き、まさにトッポBJ三昧となりました。


先ずはマフラー交換。

中古購入ですので、まずは不足部品を事前に揃えました。



超自動後退にて50パイのガスケットを購入。

二種類あり、高い方をチョイス(^^)b

と、言っても100円高いだけなんですけどね〜（笑）



そして、何故か日産のガスケット。

しかし、化けの皮を剥がすと…



三菱だったり（笑）

コレだけ買うのにDまで行くのが面倒だったので、近所の日産部品でオッティ用を注文購入しました(^^)b



ボルト類は近所のホムセンに走り、ステンレス製をチョイスしました。


さて、マフラー本体ですが…







ヤフオクで5250円と破格で落札できラッキーだったのですが、価格なりの程度ではあります…(´Д` )



一応オールステンレス製ですので、諦めず頑張ってみることにします。

ん…⁈







エキパイ部は多少サビが残ったものの、タイコ部は見違える程になりました〜＼(^o^)／

いわゆる「もらいサビ」と言うもので、周りのサビが雨水等で移ってきた感じで、母材自体はステンレス製の為サビてはなく、サビが落とし易かったです。

購入先が北海道のショップでしたので、冬季の路面凍結を防ぐ塩分が車体下部をサビさせ、それがマフラーに滴り落ちたのでしょうね。

さて、取り付けです。

「詳しい事は整備手帳にUPしてあります」



今回油圧ジャッキが上がらなくなりました…(´Д` )

前々から前兆はあったので…



見越して買った補充用オイルを入れます。

エア抜きも忘れずにおこないました。



やはり新品のガスケットは気分が良いですね(^^)



吊りゴムはシリコンスプレーを吹いて綺麗にしました。

ホントは新品（強化品）に変更するのが一番（理想）なんですけどね…



テールパイプ部の吊りゴムも、やはり頼りない感じ…

ココだけは強化品に変更したかったんですけど、2ヶ入りでしか売ってなく、程々の値段がするので諦めました…



フジツボにも劣らない、迫力のある太さがサイコーです(^^)b


★さてさて次の日は…

アームレストを取り付けます。

こちらも詳しくは「整備手帳」へUPしましたのでご覧下さい。



ポルテと比較して「少〜し」位置が低いのですが、有るのと無いのでは大違いなので、我慢はできます。



↑ジュースも置けるようになり満足×2(^^)b

充実した週末を過ごせましたとさ。


お・し・ま・い