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例のやつです。

県内のディーラーにも展示車が配車されたとの事で見てきました。

まずはど定番のチャンピオンシップホワイト



おお、イイね。
普通のFLシビックとそんなに変わらないのかな？って思ってたんですが全然違いました😳

あまりレーシー過ぎないのも好み。




見比べさせて貰ったけどかなりフェンダーの張り出し迫力があります。(そりゃ1900近いので当然だけど)




反面後ろはシビックですね😅
でもフェンダーの張り出しのおかげでオカモチ感あってどっしりしてます。
3本出しマフラーも真ん中デカいF1風になったのでカッコいい。
ウィングも思ったより派手過ぎないので良いね。
オプションのやつにすると派手だけど。

さらにハシゴしてレーシングブルーのも。

正直コレは無しかな〜と思ってた色でしたが実車見たら…おお？コレ、カッコいいぞ！



FK8のはもっとバケツカラーっぽい感じであまり好きじゃなかったんだけど、深みのあるブルーになっててスゲーオーラあります。
青に赤アクセントどうだろう…って思ってたけど思ったより気にならなかった。




色々聞けたので少し…

・一部ゆーちゅーばーとかメディアが納期4年とかなんとか言ってるけど、現時点ではそんな事は無いそうです。(とはいえ年単位の納期かかるのは確か)
販売店によっても違うかも？

・メーカー方針としては注文受けた分は作る方向らしい(納期は時間かかるけど)

・人気は圧倒的にチャンピオンシップホワイトだけど…他の色もかなりカッコいいので機会があれば見てもらいたい。

・ちなみにリアウィンカー普通のバルブです。
　シーケンシャルもありません。

・試乗車は当面出さない予定との事

・シリアルプレートが5ケタしかないというのはつまり‥とのことですｗ

あと少し座らせてもらいました。内装も高級感あって良いです。シートサイドも柔らかいし腿裏も左右分割してるので楽です。
あとMTのフィーリングがすげー気持ちいい。
ショートで剛性もあってカチカチ決まる。
追従ACCや車線維持もついてるのも何気に良いです。
サイドレバーが無いのが気になる人はいそうだけど😅


まぁ値段はアレですが、数ヶ年計画で考えれば悪い選択肢でも無いと思いました。

お仕事がんばろ〜💪

6月14日でみんカラを始めて18年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

だったらしいです。随分続いてるな〜。
最近殆ど生存報告レベルしか更新してないですがw





先週末は朝早起きしてたので、薔薇の会のトンテキツーリングあったのでお見送りに行きました。

道の駅きつれがわまでご一緒します。
まともなツーリングは久々かな〜。
前日にF1見てて徹夜明けでくっそ眠かったのですが、走ってると忘れられます😅




なんとなく流れでお昼迄ご一緒しました。
なんとなく先週も来た気がしてしまうのはきっと気のせいでしょう。



ここのトンテキバリうまです。やばいです。
２週連続で食っても飽きないと俺が保証しますw
リピ確定〜





しかしめっちゃ暑い😵
30℃オーバーはキツいっす
冷たいもの欲しくなっちゃうヤツ




その後もお見送りツーリングは続き最終目的地へ
おー、ここスゲー！














誰かが並べ出したら皆さんゾロゾロ集まってきましたw
いい感じです。






天使に梯子が現れなんか幻想的
iphone で上手く撮るの難しい〜。




という訳で結局最終目的地まで、お見送りして終わりましたw

とても楽しくて美味しいツーリングでした！
RA 272さん企画ありがとうございました。

ロドさん復活したのでそろそろブログも再開しようかなと

まー復活したものの預けてる間にいろんな事が起きていた様で…

エアクリホース抜けかかってたり
アンパネ外れたままだったり
車体がウロコだらけだったり
RHTの蓋を格納する為のワイヤー外れてたり
トランクダンパー抜けててギロチン食らったり
冷却ファンが低速回転しなかったり…etc

ここに書けない内容でも普通の人だと車手放す事考えるんじゃないかというくらい色々とエラーだらけで毎週の様に修復に追われていましたが…😥
(やっぱり信用出来るお店に預けないとダメですね〜)
とりあえず一通り治ったかな？

足回りも先日乗った990Sにインスピレーションされてセッティング見直したので調整も兼ねてちょっくらドライブ

なんかモーレツにドーナツ食いたくて大洗のこちらに






ちなみに駐車場の段差がアレなので車高の低い車乗ってる人は気をつけましょう😅


オーソドックスなオールドファッションで
すごいサクサクなハード系
油っこくなく甘すぎず。中々好きな感じです。
チョコレートもビターな感じで良いですね。
(ちなみに僕はミスドは甘すぎて苦手です。)



そんなに高くもないしまた来よっと。


ドーナツ食った後は、そういやメロンってシーズンだよな？
と思いサングリーン旭さんへ
なんかむっちゃ混んでましたが20分位、
並んで果肉入りメロンソフト500円にありつきました。



ちなみに普通のソフトとの差額200円
一瞬えっこのちっさいメロンひとかけで200円！？と思っちゃいましたが



安心してください。
入ってますよ。


せっかくなので大竹海岸寄ってきました。
天気はイマイチだけどー







甘いもの食べすぎなので塩気欲しいなと思ったので大洗でいつもの蟹飯買って帰ります。
人がいないところで食べまーす。






阿字ヶ浦で蟹飯食いながらまったり。


あんまり暑くなく1日オープンでいられたので良かったですね。

リセッティングした足回りも中々良い感じ。乗り心地良くて疲れないし、特にギャップに強くなったので乗りやすいです。
リアを少し下げられたのでフロントもちょっとだけ落として車高のバランスも良くなりました。

でも体力落ちてるなぁ…今後遠征も少しずつ出来るようになりそうなのでがんばって戻さなければ！

C5をしっかり楽しませていただき結局500キロ位走りました。


ハイドロがどういうものかいろんなシーンで試せたのでとても良い勉強になりました。


しっかり楽しませてもらったのでちゃんと洗車してお返しします😄
何気にリアウィンドウ逆ゾリってど変態デザインだなぁ…



そして無事帰ってきたC3
エアバンプも新品になりました。
C3の弄り方とか興味深かったらしくディーラーの方にも何故か好評でした。




改めて乗って見るとなんというか
自分家の安心感みたいな感じ😅
ハイドロの後どう感じるかなーと思ってましたが、いや全然悪くないです。
C5を100としたら40位は再現出来てる感じかな。C4になると＋20位ってとこかな。
C3にPHCつけませんかねスティランティスさんw

で今週はようやくロドさんの番です。
結局冬は丸々潰れたな…。

というわけで暫くはこの子がうちに来ました。去年モデルの15Sツーリング？MTだったら最高だったけどw
MAZDA3じっくり乗ってみたかったので良い機会です♪







見た目はやっぱりかっこいいねぇ。

C3も早いものでもう3年。
元々あんまり弄らないで乗っていこうと決めていたので、早々に飽きないかな？と思ってましたがなんのなんの。
考えていたより気に入ったので1度目の車検は通します。好きになったら一途なのです。

確認して貰ったところ特に問題なく、日ごろからアイスト無効と30分以上の連続走行を励行していたのでバッテリーも元気。
ただ押すとパキパキ言ってたエアバンプは確認すると結構アレな状態だったとの事で保証交換してもらう事になりました。
車検代も想定以内だったので問題無しでした。

とりあえず暫くお預けという事で代車タイム
いつも私からは何も言わず代車ガチャを楽しみにしてる訳ですが

先日C4試乗したこともあって PHCついてる車をちゃんと乗ってみたいな〜と思ってたのでC5エアクロスあたりが出て来ると星3かな？と予想。
ちょうど玄関に停まってたしw

「代車はC5です」

お？当たりかな？と案内受けると



まさかのこっちだったw



なんと二代目C5。
最後のハイドラクティブサス搭載車です。
3LV6 エクスクルーシブのセダン

マジもののハイドロ車しっかり乗れる機会なんて無いと思ってたのでめっちゃアガりました！

とりあえず今週末まで楽しもうと思います。

まぁこの後嬉しくてサラッと200キロ近く走りましたが😅


とりあえずハイドロのイメージって魔法の絨毯って言われててただ乗り心地良いのかなって漠然と思ってたんですがそれだけじゃないんですね…。なんでこんなデカくて重い車が山道でC3以上に軽快に走れちゃうのか…目から鱗過ぎる🤩

なんとなく昔からのシトロエン乗りの方が最近のシトロエン車は足が柔らかいだけっていう意味がわかりました。
これ乗った後にC4乗り直してみたいなぁ…

シトロエン乗りなら機会があれば一度は乗った方がいい一台でした。